[实用新型]吊具转销机构有效
申请号: | 201320534492.3 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203474217U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 刘小明;徐坤;马云飞;张相真;郑中舒 | 申请(专利权)人: | 上海港机重工有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具转销 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及集装箱起重机领域,更具体地说,涉及一种吊具转销机构。
背景技术
转销是起吊作业中的最关键的受力零件。转销的寿命、强度及可靠性显得尤为关键,也是用户最关心的问题之一。在转销实际作业过程中,需要转销机构的配合才能完成既定的连接目标。这就要求转销机构内部有非常精细的连接与配合。
实用新型内容
本实用新型旨在提出一种具有更高可靠性和更高灵活性的吊具转销机构。
根据本实用新型的一实施例,提出一种吊具转销机构,包括:转销、转销螺母、转销手柄和顶销卡板。转销包括头部、杆体和尾部,尾部的顶端形成凸台。转销螺母安装在转销的尾部,转销螺母上具有数组凹槽。转销手柄包括板体和转柄,转柄垂直于板体,板体上开有槽,凸台卡接在槽中,转销手柄连接到转销。顶销卡板安装在转销螺母上,顶销卡板上具有半球槽,钢球放置在转销螺母的凹槽中并嵌入半球槽中连接转销螺母和顶销卡板。
在一个实施例中,油缸连接到转销手柄,油缸带动转柄转动,转销手柄带动转销转动。
在一个实施例中,转销的尾部外侧具有螺纹,转销螺母的内侧具有螺纹,转销螺母通过螺纹安装到转销的尾部。
在一个实施例中,顶销卡板安装在转销螺母端部的裙边上,转销螺母的另一侧由卡簧固定,顶销卡板上具有四个半球槽,相邻的半球槽之间间隔90度。转销螺母上具有8个凹槽,相邻的凹槽之间间隔45度。转销螺母通过两个钢球连接到顶销卡板,钢球位于凹槽中并嵌入到一个半球槽中。
在一个实施例中,转销手柄上的槽卡在转销的凸台上,转销手柄通过螺栓连接到转销。
本实用新型的吊具转销机构能够配合油缸较高位置时与转销连接形式,解决不同工况下满足转销转动动作,同时在零部件加工制作上不增加额外过多难度,实现产品功能与经济效益的结合。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显,在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:
图1揭示了根据本实用新型的一实施例的吊具转销机构的结构。
图2a、2b和2c揭示了根据本实用新型的一实施例的吊具转销机构中转销的结构。
图3a和3b揭示了根据本实用新型的一实施例的吊具转销机构中转销螺母的结构。
图4揭示了根据本实用新型的一实施例的吊具转销机构中顶销卡板的结构。
图5a、5b揭示了根据本实用新型的一实施例的吊具转销机构中转销手柄的结构。
具体实施方式
参考图1所示,本实用新型揭示了一种吊具转销机构100,包括转销102、转销螺母104、转销手柄106和顶销卡板108。
转销102的结构如图2a、2b和2c所示,转销102包括头部121、杆体122和尾部123。头部121侧向延伸,在图2a所示的侧面视图中,头部121与杆体122同宽。在图2b所示的正面视图中,头部121的宽度比杆体122更宽。图2c是转销102的俯视图。尾部123的顶端形成凸台124。凸台124是长方体结构,在图2a、2b和2c中可以看到凸台124的形状。
转销螺母104安装在转销的尾部123。在一个实施例中,转销螺母104和转销102的结合方式为螺纹连接。在转销的尾部123外侧具有螺纹,转销螺母104的内侧也具有螺纹,转销螺母104通过螺纹连接到转销的尾部123。参考图3a和3b所示,转销螺母104上具有数组凹槽141。在图3a和3b所示的实施例中,转销螺母104上具有8个凹槽141,相邻的凹槽141之间间隔45度。
转销手柄106包括板体161和转柄162,参考图5a和5b所示,图5a是转销手柄106的侧视结构图,图5b是转销手柄106的俯视结构图。转柄162垂直于板体161,板体161上开有槽163。转销102尾部的凸台124卡接在槽163中,使得转销手柄106连接到转销102。通过凸台124和槽163的卡接,能够使得转销102跟随转销手柄106旋转。参考图1所示,转销手柄106通过螺栓连接到转销102。参考图2a、2b、2c和图5b,在转销102的尾部和转销手柄106的板体上都开有螺孔,使用螺栓能够将转销手柄106与转销102连接固定,螺栓从侧面和顶部将转销102和转销手柄106固定在一起。
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