[实用新型]能替换救生绳的高灵敏度救生缓降器

说明书

技术领域

本实用新型涉及救生设备技术领域，尤其是一种高灵敏度救生缓降器。

背景技术

随着我国社会经济的发展，人们的物质生活得到提高，高频率的火灾事故也频频发生，解决当前高层建筑消防的问题已提上日程，人员高层应急逃生和安全疏散问题刻不容缓。

救生缓降器是一种很常用的高空遇险自救器械，它是高层建筑内的人员遇到火灾、地震等险情时的一种逃生工具。纵观目前消防器材行业，高层应急逃生缓降器从逃生方式主要分为：固定式群体高层应急逃生缓降器、移动式个人高层应急逃生缓降器和个人背负型缓降器；从缓降器核心缓降原理可分为：无电运行的摩擦式缓降器和无电运行的空气阻尼式缓降器。其中，移动式个人高层应急逃生缓降器因其结构简单、体积小、易携带等优点而备受人们的青睐。

现有技术中，此类救生缓降装置均有绳索、挂钩、壳体、底板及主动齿轮、离心块制动机构组成。其中，离心块制动机构由离心盘、离心盘内可作径向自由滑动的离心块，离心盘外侧的阻尼轮毂组成。救生者下降时，所系绳索绕过主动齿轮使其转动，随着救生者下降速度的增大，离心块在离心力的作用下向外径向移动，并与离心盘外侧的阻尼轮毂产生摩擦阻力，该阻力也逐渐增大，迫使主动齿轮减速，以降低救生者的下降速度，确保救生者在触地时不受伤害。然而由于缺少增速机构，导致离心块受到的离心力不够大，离心块与离心盘外侧的阻尼轮毂之间不能产生有效的摩擦阻力。主动齿轮减速效果不明显，从而导致救生缓降装置失效，给救生者带来严重的安全隐患。尽管市场上也出现了带有增速机构的救生缓降装置，但由于结构复杂，成本高昂，容易卡死。而且一般缓降器装配绳索后，再安装前盖，并用铆钉固定，导致在绳索磨损后，难以替换绳索。

因此，市场上迫切需要一种结构简单、成本低廉、高灵敏度、不容易卡死、并能根据不同楼层高度随时更换适应救生长度之救生绳的救生缓降装置。

实用新型内容

有鉴于此，有必要上述问题，提供一种结构简单、成本低廉、灵敏度高、不容易卡死的高灵敏度救生缓降器。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种能替换救生绳的高灵敏度救生缓降器，包括刹车轮毂、与刹车轮毂配合连接的导绳盖及两端分别与刹车轮毂和导绳盖连接的中心轴，中心轴套装有可转动的离心轮及可转动的绳轮，离心轮开设有两个以上的扇形槽，两个以上扇形槽环形均布于离心轮的圆柱面，每个扇形槽内均设置有可径向移动的扇形阻尼块，所述离心轮的右侧固定设置有中心齿轮；所述绳轮的左侧固定设置有内齿轮；所述导绳盖的圆柱面开设有两个以上的导绳孔；所述导绳盖设置有固定盖；所述刹车轮毂内固定设置有行星壳，该行星壳内侧设置有可转动的行星齿轮，该行星齿轮同时与中心齿轮和内齿轮啮合连接，该行星齿轮上方设置有齿轮固定板。

其中，所述行星齿轮的数目为三个，三个行星齿轮环形均布于行星壳的内侧。

其中，所述行星齿轮中心设有铜套。

其中，所述行星齿轮与中心齿轮及行星齿轮与内齿轮的啮合连接处涂抹有润滑脂。

其中，所述扇形阻尼块的外侧面设有阻尼片。

其中，所述内齿轮与绳轮一体成型。

其中，所述导绳盖设置有导向滑轮组。

其中，所述导向滑轮组包括三个定滑轮，该三个定滑轮呈三角形布置于固定盖下部。

本实用新型提供的一种能替换救生绳的高灵敏度救生缓降器，包括刹车轮毂、与刹车轮毂配合连接的导绳盖及两端分别与刹车轮毂和导绳盖连接的中心轴，中心轴套装有可转动的离心轮及可转动的绳轮，离心轮开设有两个以上的扇形槽，两个以上扇形槽环形均布于离心轮的圆柱面，每个扇形槽内均设置有可径向移动的扇形阻尼块，所述离心轮的右侧固定设置有中心齿轮；所述绳轮的左侧固定设置有内齿轮。