[实用新型]一种上部带电流互感器的计量手车

说明书

技术领域

本实用新型属于电力配电装置技术领域，具体涉及一种上部带电流互感器的计量手车，用于对电能的测量与记录。

背景技术

现有的12KV交流金属封闭开关设备中，计量手车是开关柜的重要元件，把电流互感器与电压互感器同时安装在一台框架上，由底盘车驱动，其作用是将计量用的电流互感器、电压互感器、熔断器和计量仪表箱等全部集成在一台小车上，可以整体拉出或推入开关设备，有利于检修和维护时的快捷和安全。

现有的计量手车结构由图1所揭示，通常包括底盘车1，设在底盘车1上的手车基架2，分别固定在手车基架2上的仪表箱3、电压互感器4和电流互感器5，以及熔断器6等，其中：所述的电流互感器5安装在手车基架2高度方向的下部，所述的电压互感器4安装在手车基架2高度方向的上部，采用这种安装方式，由于体积相对较大的电流互感器5安装在手车基架2高度方向的下部，在计量时不包括电压互感器4、熔断器6的功率损耗，因而会存在计量误差，影响计量的精确度。

为此，本申请人作了积极而有效的探索，终于找到了解决上述问题的技术方案，并且在采取了严格的保密措施下经实验证明是切实可行的。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种能使计量更精确的上部带电流互感器的计量手车。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种上部带电流互感器的计量手车，包括底盘车、手车基架、电压互感器、电流互感器，所述的手车基架固定在底盘车上，其特点是：所述的电压互感器、电流互感器分别垂直安装在手车基架的高度方向上，且所述的电流互感器位于所述的电压互感器的上方。

在本实用新型的一个具体的实施例中，还包括有上触臂、下触臂、上梅花触头、下梅花触头、第一导电板、第二导电板、第三导电板及熔断器，所述的电流互感器的一端通过第一导电板与所述的上触臂电连接、电流互感器的另一端通过第二导电板与所述的下触臂电连接，所述的熔断器的一端与所述的第二导电板电连接、熔断器的另一端与所述的第三导电板电连接，所述的第三导电板与所述的电压互感器电连接，且所述的上触臂上固设有上梅花触头，所述的下触臂上固设有下梅花触头。

在本使用新型的另一个具体的实施例中，所述的上触臂、下触臂外分别设有绝缘套筒。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的第一导电板、第二导电板、第三导电板外分别设有绝缘罩。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，还包括有仪表箱，所述的仪表箱安装在底盘车的前侧，并且固定在所述的手车基架上。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的有益效果：在断路器室有限的空间内，在考虑各个方向的电气间隙及爬电距离的基础上，在手车基架的上部安装有体积相对较大的电流互感器，使计量手车能获得更准确的计量。

附图说明

图1为现有技术的平面结构示意图。

图2为本实用新型的一实施例平面结构示意图

图中：1.底盘车；2.手车基架；3.电压互感器；4.电流互感器；5.上触臂；6.下触臂；7.上梅花触头；8.下梅花触头；9.第一导电板；10.第二导电板；11.第三导电板；12.熔断器、121.一端、122.另一端；13.仪表箱；14.绝缘罩；15.绝缘套筒。

具体实施方式

为了使公众能充分了解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。

请参阅图2，本实用新型涉及一种上部带电流互感器的计量手车，包括底盘车1、手车基架2、电压互感器3、电流互感器4，所述的手车基架2固定在底盘车1上，所述的电压互感器3、电流互感器4分别垂直安装在手车基架2的高度方向上，且所述的电流互感器4位于所述的电压互感器3的上方。

计量手车还包括有上触臂5、下触臂6、上梅花触头7、下梅花触头8、第一导电板9、第二导电板10、第三导电板11及熔断器12，所述的电流互感器4的一端通过第一导电板9与所述的上触臂5电连接、电流互感器4的另一端通过第二导电板10与所述的下触臂6电连接，所述的熔断器12的一端121与所述的第二导电板10电连接、熔断器12的另一端122与所述的第三导电板11电连接，所述的第三导电板11与所述的电压互感器3电连接，且所述的上触臂5上固设有上梅花触头7，所述的下触臂6上固设有下梅花触头8。