[实用新型]一种汽车轮罩板的加强结构

权利要求书

1.一种汽车轮罩板的加强结构，用于对汽车轮罩板的强度进行加强，其中，所述汽车轮罩板（1）位于汽车车轮的上方，所述汽车轮罩板（1）为一矩形的钣金件，所述汽车轮罩板（1）的上边沿固连在挡板（2）上，所述汽车轮罩板（1）的下边沿固连在纵梁（3）上，所述汽车轮罩板（1）的左侧边沿与大灯支架（4）形成汽车大灯安装位（5），所述汽车轮罩板（1）的右侧边沿固定在减震器座的安装板（6）上，其特征在于，所述汽车轮罩板的加强结构包括呈条形状且竖向放置的加强板（7），所述加强板（7）两长边边沿具有翻边，所述加强板（7）上部的翻边用于分别焊接固定在挡板（2）和汽车轮罩板（1）上，所述加强板（7）下部的翻边用于分别焊接固定在轮罩板（1）和纵梁（3）上。 

2.根据权利要求1所述的汽车轮罩板的加强结构，其特征在于，所述加强板（7）的上端端部边沿的翻边为翻边一（7a），位于所述翻边一（7a）下方的加强板（7）两长边边沿的翻边为翻边二（7b），所述翻边一（7a）用于焊接固定在挡板（2）上，所述翻边二（7b）用于焊接固定在汽车轮罩板（1）上。 

3.根据权利要求2所述的汽车轮罩板的加强结构，其特征在于，位于所述翻边二（7b）下方的加强板（7）两长边边沿的翻边为翻边三（7c），位于所述翻边三（7c）下方的加强板（7）两长边边沿的翻边为翻边四（7d），所述翻边三（7c）用于焊接固定在汽车轮罩板（1）上，所述翻边四（7d）用于焊接固定在纵梁（3）上。 

4.根据权利要求3所述的汽车轮罩板的加强结构，其特征在于，所述加强板（7）的翻边二（7b）和翻边三（7c）之间的横向中部位置具有一的圆弧弯曲，所述加强板（7）与汽车轮罩板（1）相固连且与汽车轮罩板（1）围合形成腔体结构。 

5.根据权利要求4所述的汽车轮罩板的加强结构，其特征在于，所述加强板（7）沿长度方向的还设有加强条（8）。 

6.根据权利要求5所述的汽车轮罩板的加强结构，其特征在于，所述加强条（8）沿长度方向开设有若干贯穿孔（8a），所述加强板（7）通过螺栓穿过所述若干贯穿孔（8a）与汽车轮罩板（1）固定。