[实用新型]浅埋式伸缩缝结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及了一种浅埋式伸缩缝结构。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂，现在桥梁伸缩缝的位移箱高度一般都在30cm左右，如果太高太重的话，会破坏横梁。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了一种浅埋式伸缩缝结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

浅埋式伸缩缝结构，包括横梁，横梁两端分别设有位移箱，位移箱上端外侧设有边梁钢，横梁上设有中梁钢，位移箱的高度小于20cm，边梁钢与中梁钢之间设有橡胶止水条。边梁钢与中梁钢都是采用不锈钢制成，这样在日积月累的使用中，不容易生锈。位移箱的高度小于20cm，在安装施工以及承载时不会破坏横梁，边梁钢与中梁钢通过橡胶止水条连接。

作为优选，横梁延伸到位移箱内部，横梁与位移箱的上下底之间设有沥青铺装层。沥青铺装层起到固定横梁与位移箱的，在之间设置沥青铺装层，浅埋式伸缩缝结构在使用的过程中就不会发生位移。

作为优选，橡胶止水条设置成V型，橡胶止水条两端分别与边梁钢和中梁钢连接，橡胶止水条中间部分低于两端所在的水平面。

作为优选，位移箱与横梁之间设有弹簧柱，弹簧柱上套有压紧弹簧，弹簧柱在靠近横梁的一端设有凸台，另一端设有钢板，压紧弹簧一端与凸台连接，另一端连接钢板。

作为优选，位移箱外侧设有锚固螺栓。锚固螺栓用来将整个伸缩缝结构与地面固定。

作为优选，位移箱每个侧面至少设有一个锚固螺栓。优选的方案是在上侧面，前侧面，后侧面，最外侧的侧面上分别都设有锚固螺栓，这样，将整体的前、后、左、右、下侧就可以直接固定在路面或者桥面中，能整体固定牢固。

作为优选，位移箱外侧设有第一钢筋。第一钢筋用来延伸到路面里面，起到固定的作用。

作为优选，边梁钢下方设有短梁，短梁连接第一U型钢筋，第一U型钢筋一端与边梁钢连接，第一U型钢筋中穿有第二钢筋。第一U型钢筋用来固定边梁钢与短梁，设计成U型结构，这样，在使用的过程中，不会让边梁钢与短梁发生形变，增加寿命。

作为优选，第二钢筋的数量至少为一根。

作为优选，第二钢筋外侧套有第二U型钢筋，第二U型钢筋的密闭端与第二钢筋接触，第二U型钢筋的开口端延伸至路面内部。第二U型钢筋起到支撑整个浅埋式伸缩缝结构的作用。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型位移箱的高度小于20cm，在安装施工以及承载时不会破坏横梁，整体采用了模数式伸缩缝的结构，这种结构在安装时不损害桥梁的结构，在安装后不易发生松动，能减少车祸的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖面图。

图3是图1的B-B剖面图。

图4是本实用新型的结构的局部放大图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—横梁、2—位移箱、3—边梁钢、4—中梁钢、5—橡胶止水条、6—沥青铺装层、7—弹簧柱、8—压紧弹簧、9—凸台、10—钢板、11—锚固螺栓、12—第一钢筋、13—短梁、14—第一U型钢筋、15—第二钢筋、16—第二U型钢筋。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

浅埋式伸缩缝结构，如图1，2所示，包括横梁1，横梁1两端分别设有位移箱2，位移箱2上端外侧设有边梁钢3，横梁1上设有中梁钢4，位移箱2的高度小于20cm，边梁钢3与中梁钢4之间设有橡胶止水条5，横梁1延伸到位移箱2内部，横梁1与位移箱2的上下底之间设有沥青铺装层6，橡胶止水条5设置成V型，橡胶止水条5两端分别与边梁钢3和中梁钢4连接，橡胶止水条5中间部分低于两端所在的水平面，位移箱2与横梁1之间设有弹簧柱7，弹簧柱7上套有压紧弹簧8，弹簧柱7在靠近横梁1的一端设有凸台9，另一端设有钢板10，压紧弹簧8一端与凸台9连接，另一端连接钢板10，位移箱2外侧设有锚固螺栓11，优选的方案是在上侧面，前侧面，后侧面，最外侧的侧面上分别都设有锚固螺栓11。位移箱2外侧设有第一钢筋12。