[实用新型]一种汽车自燃方便车内人员逃生装置有效
申请号: | 201320532726.0 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203472776U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 夏华清;李永生;汤小生;马芳武;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自燃 便车 人员 逃生 装置 | ||
1.一种汽车自燃方便车内人员逃生装置,包括用于自动解开安全带的电动马达(4)和用于打开和关闭车门锁的门锁电机(5),其特征在于,所述汽车自燃方便车内人员逃生装置还包括预设有烟雾浓度上限值的车身控制器(1)、用于检测车内烟雾浓度的若干烟雾传感器(2)和用于检测车内是否有人的若干红外传感器(3),所述若干烟雾传感器(2)分别连接车身控制器(1)的输入端,所述若干红外传感器(3)分别连接车身控制器(1),所述电动马达(4)和门锁电机(5)分别连接车身控制器(1)的输出端,所述车身控制器(1)接收烟雾传感器(2)发送的当前烟雾浓度并与烟雾浓度上限值比较,当前烟雾浓度大于烟雾浓度上限值时,车身控制器(1)控制红外传感器(3)开启检测,所述车身控制器(1)接收红外传感器(3)的反馈信号并判断出车内有人时,发送控制信号控制电动马达(4)和门锁电机(5)动作。
2.根据权利要求1所述的汽车自燃方便车内人员逃生装置,其特征在于,所述车身控制器(1)输出端连接有用于控制车窗开启和关闭的车窗电机(6)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车自燃方便车内人员逃生装置,其特征在于,所述汽车自燃方便车内人员逃生装置还包括用于发出语音提示的扬声器(8)和用于驱动扬声器(8)发出语音的语音芯片(7),所述扬声器(8)连接语音芯片(7),所述语音芯片(7)连接车身控制器(1)的输出端。
4.根据权利要求1所述的汽车自燃方便车内人员逃生装置,其特征在于,所述烟雾传感器(2)为两个,所述两个烟雾传感器(2)分别设置在发动机舱和车厢内。
5.根据权利要求1所述的汽车自燃方便车内人员逃生装置,其特征在于,所述红外传感器(3)为四个,所述四个红外传感器(3)分别设置在车辆的座椅上,所述四个红外传感器(3)的探头分别朝向其所在座椅的坐垫上表面中间方向。
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