[实用新型]一种机动车用翼子板有效
申请号: | 201320532268.0 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203419185U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 魏国和 | 申请(专利权)人: | 丹阳市新威汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 用翼子板 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车辆、环卫机械、工程机械、农用机械用翼子板,尤其是关于一种轻型货车用的翼子板。
背景技术
已知的机动车辆、环卫机械、工程机械、农用机械用翼子板与相邻部件构成外表面或A面时的缝隙差、面阶差和整体效果很难达到CAS的要求,即便能够达到成本也会很高,效率、效果不好。
发明内容
针对以上问题,本实用新型的目的在于提供一种机动车用翼子板,翼子板与发动机罩外板、大灯、前车门组成机动车前脸A面。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种机动车用翼子板,翼子板整体呈7字型,翼子板上沿曲线与机盖弧面相吻合,翼子板后端曲线与前车门前端曲线相吻合,翼子板下沿曲线由R1、R2、R3三段圆弧过度连接,下延有一与下沿曲线相吻合的曲面宽度为10mm。
所述的翼子板前端C型曲线与大灯圆弧相贴合,前端下沿部分曲线与保险杠上体侧面圆弧相贴合。
所述的翼子板中部加强筋由双曲线S1与圆弧R4连接过度,加强筋对翼子板整体强度有较高的加强作用。
本实用新型结构,外形美观,制作成本低,强度高,使用寿命较常规发动机罩提高2倍以上。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的侧视图。
具体实施方式
由图1、图2知,一种机动车用翼子板,翼子板1整体呈7字型,翼子板1的上沿曲线2与机盖弧面相吻合,翼子板后端曲线与前车门前端曲线相吻合,翼子板下沿曲线4由R1、R2、R3三段圆弧过度连接,下延有一与下沿曲线相吻合的曲面7,其宽度为10mm,用于翼子板下端加强,翼子板前端C型曲线5与大灯圆弧相贴合,前端下沿部分曲线6与保险杠上体侧面圆弧相贴合。翼子板中部加强筋8由双曲线S1与圆弧R4连接过度。所述的翼子板由拉延模具拉延出整体外廓,由修边模具将多余的材料去除,后续经翻边等模具完成白坯件。白坯件经过电泳,喷漆等工艺完成成品。
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