[实用新型]充电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电机领域，尤其涉及一种用于电动车的充电机。 

背景技术

电动车因其不燃烧汽油产生动力，具有环保、污染小的特点，在旅游景区等对环境要求较高的地方得到广泛的应用。现有的电动车设有一个充电机，通过车载充电机连通外部电源，为电动车上的蓄电池充满电，确保汽车能够正常行驶。 

由于充电机内部通常设置有电容、电感和功率器件，这些器件在工作过程中会产生热量，导致充电机的温度升高，因此需要对充电机进行散热。现在通常所采用的散热手段通常是将散热风扇、散热片以及充电机集成一体，多个散热片平行分布。如此设置，充电机产生的热量传送到散热片，再通过散热风扇向散热片输送冷风，冷风从散热片间经过并将一定的热量带走输出到外。 

然而，由于散热片是平行分布的，使得冷风只能向充电机的两端运动，而且不能够保证所有的散热片均与散热风扇相连通，这就导致散热效果不理想，进而影响充电机的工作效能，同时还会影响充电机的使用寿命。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有良好散热性能的充电机。 

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种充电机，包括壳体，在壳体顶面上设有散热器，在散热器的中部挖出空腔，空腔内安装有散热风扇，其中，散热器由多个散热鳍片组成，多个散热鳍片以散热风扇为中心呈放射状分布。 

由上述方案可见，利用以散热风扇为中心呈环形分布的散热鳍片进行散热，使得散热风扇输送的冷风可以沿着散热鳍片所形成的环形运动，有利于充电机均匀散热。 

更进一步的方案，壳体顶面上还设有电源接口，散热风扇与电源接口电连接。 

由上可见，利用在壳体顶面开设的电源端口可以为散热风扇提供电源。 

更进一步的方案，壳体顶面上还设有控制单元，控制单元包括显示模块。 

由上可见，通过显示模块显示充电机当前的使用状态，方便于使用人员了解到该充电机的状态。 

更进一步的方案，壳体的四个侧面均设有多个散热筋。 

由上可见，散热筋有利于增大壳体的散热面积，从而提高散热效果。 

更进一步的方案，壳体顶面的中部开设有多个散热槽。 

由上可见，在壳体顶面开设散热槽有利于增大壳体的散热面积，同时利用散热槽可以形成文字图案，在提高散热效率的同时提高美观度。 

更进一步的方案，壳体、散热鳍片、散热筋和散热槽为一体式铸铝成型。 

由上可见，铝是热的良导体，铝的导热能力是铁的导热能力的3倍，利用铝作为散热导体可有效的提高散热性能。 

更进一步的方案，散热风扇的上方安装有防护罩，防护罩固定在散热鳍片上。 

由上可见，防护罩可有效地避免使用人员被散热风扇刮伤。 

更进一步的方案，防护罩距离壳体顶面的距离小于散热鳍片的高度。 

由上可见，防护罩下方安装有散热风扇，使得散热风扇输送的冷风有效地在散热鳍片间运动，最后冷风从散热器的四周输出，而不是从散热风扇的上方散走，有利于提高散热性能。 

附图说明

图1是本实用新型充电机实施例的结构图。 

图2是本实用新型充电机实施例省略保护罩和散热风扇后壳体中部的放大图。 

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。 

具体实施方式

参照图1，图1是本实用新型充电机1的结构图。充电机1包括壳体2，在壳体2的顶面上设置有散热器，散热器的中部形成空腔，空腔内安装有散热风扇6，散热风扇6的上方安装有防护罩5。散热器由多个散热鳍片21组成，多个散热鳍片21以散热风扇6为中心呈放射状分布，防护罩5固定在多个散热鳍片21上，且将防护罩5距离壳体2顶面的距离设置成小于散热鳍片21的高度。 

参照图2，图2是充电机1省略保护罩6和散热风扇5后壳体2顶面中部的放大图。在壳体2顶面的中部开设有多个散热槽，多个散热槽形成字体图案。 

在壳体2的顶面上还设置有控制单元3和电源接口4，散热风扇6与电源接口4电连接，电源接口4为散热风扇6提供正常工作所需的电能，控制单元3内设有显示模块，显示模块用于显示充电机1正常运作、停止运作、温度过高等不同的使用状态。 

在壳体2的四个侧面上设置有多个散热筋22，多个散热筋22均匀分布在壳体的四个侧面上，壳体2、散热鳍片21、散热筋22和散热槽均为一体式铸铝成型。