[实用新型]一种动力电池顶盖的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池顶盖的连接结构。

背景技术

随着锂离子电芯的发展，对于电池顶盖的技术要求越来越高，而现在电池顶盖都是通过铆接的方式连接极柱与连接片，在外部环境的作用下，有可能会有所松动，增大了电池的欧姆内阻，提升了电池的整体内阻，不利于电池的使用。为了最大限度降低电池欧姆内阻的变化，必须对于顶盖的连接方式进行改善。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种动力电池顶盖的连接结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种动力电池顶盖的连接结构，包括正极柱、负极柱、顶盖盖体、上绝缘垫、下绝缘垫、正极连接片和负极连接片，正极柱依次穿过下绝缘垫、顶盖盖体、上绝缘垫与正极连接片连接；负极柱依次穿过下绝缘垫、顶盖盖体、上绝缘垫与负极连接片连接。

作为优选，正极柱与正极连接片通过超声焊接方式连接；负极柱与负极连接片通过超声焊接方式连接。

作为另一个优选，正极柱与正极连接片通过激光焊接方式连接；负极柱与负极连接片通过激光焊接方式连接。

本实用新型的有益效果是：

通过超声波技术和激光技术的点焊方式改进顶盖的连接结构，使顶盖内阻发生变化的可能性降低，改善了电池的整体性能，提升了电动汽车安全性能，可以应用于锂离子电池的生产制造。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型动力电池顶盖的连接结构实施例的内侧结构示意图。

图2是本实用新型动力电池顶盖的连接结构实施例的外侧结构示意图。

图中，1-引片，2-铆钉，3-绝缘密封垫，4-盖板，5-极板。

具体实施方式

实施例1

图1是一种动力电池顶盖的连接结构，其正负极分别都是由引片1、铆钉2、绝缘密封垫3、盖板4和极板5组合而成。引片1在盖板的内侧，引片1与铆钉2连接，铆钉2穿过绝缘密封垫和盖板与位于盖板外侧的极板5铆接。

铆钉2与极板5的铆接是用超声焊接方式铆接的。

实施例2

在本实施例中，铆钉2穿过绝缘密封垫和盖板与位于盖板外侧的极板5铆接，其中铆钉2与极板5的铆接是用激光焊接方式铆接的。

其他结构与实施例1相同。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。