[实用新型]一种电压采集排线用防反接的检测电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电压采集排线用防反接的检测电路。

背景技术

随着能源、环保问题的日益突出，电动汽车以其零排放、低噪声等优点越来越受到世界各国的重视。大量单体电池串联组成电池组加上一套电池管理系统组成一个电源系统为电动汽车提供动力，电源系统的性能参数成为影响电动汽车性能的关键因素。电动汽车锂电池组由数十甚至上百节单体电池串联组成，电压达到几百伏，如电动大巴的锂电池组电压高达近700伏。动力锂电池组的总电压是一个重要的参数，需要精确测量这几百伏的总电压。由于单体锂电池的电压平台较低、应用时存在过充过放的安全隐患，需进行合理的电池成组及充放电管理。电池管理系统需连接数十上百串电池以进行电池信息的检测与分析，其任何漏接、反接都会造成电池管理系统的不正常工作、甚至损坏，而电池管理系统的信号线是精确传输测量值的有效载体。信号的连接安装正确与否不仅能准确的传输电压信号还能及时发现电池组模块组装的准确性问题。虽然近年来针对电池管理系统电压采集的精度及采集方法都有很大的提高，但是提前防范电压检测中可能出现的一些问题方面仍比较落后。针对电池管理系统信号线连接的检测，目前国内基本都是采用万用表逐一测量各单体电芯的电压及极性问题，此方式非常费时费力、易误检。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电压采集排线用防反接检测电路。

对于要解决的技术问题，本实用新型采用的技术方案是：电压采集排线用防反接检测电路，包括锂电池组，锂电池组由复数个锂电池串联组成，还包括发光二极管、限流电阻、自恢复保险丝；发光二极管阳极通过限流电阻与自恢复保险丝依次串联构成基本检测回路；与锂电池组中锂电池数量相匹配的复数个基本检测回路中的发光二极管负极与电池组中的的锂电池负极连接；复数个基本检测回路中的自恢复保险丝依次与锂电池组中的锂电池正极连接。

作为优选，还包括接插件；接插件设在基本检测回路连接与电池组中锂电池负极的连接通路中以及基本检测回路与电池组中锂电池正极的连接通路中。

当电池成组的各单体电压采集排线线束连接后，接入电压采集排线用反接检测电路；若电池组所有线束连接正常，反接检测电路中相应两组发光二极管正常发光指示；若某一路的电压采集排线线束反接，相应的反接检测用发光二极管不亮，进而可判断出该回路连接的反接故障。与采用逐根线束检测的传统方法相比，本实用新型极大地提高了系统检测的效率，避免了电池反接对电池管理系统带来的隐患。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例2的电压采集排线用防反接检测电路图。

图中，D1_fj、D2_fj、…、Dn_fj-发光二极管, R1_fj、R2_fj、…、Rn_fj-限流电阻，F1_fj、F2_fj、…、Fn_fj-自恢复保险丝，C0、C1、C2、…、Cn-1-电池1、电池2、…、电池n的负极，Cn -电池n的正极，J0-接插件，J1-线束端子。

具体实施方式

图1为电压采集排线用防反接检测电路。发光二极管D1_fj、功率电阻R1_fj和自恢复保险丝F1_fj串联后用于接入电池组的电池1的负极C0和电池1的正极C1，发光二极管Dn_fj、功率电阻Rn_fj和自恢复保险丝Fn_fj串联后用于接入电池组的电池n的负极Cn-1和电池n的正极Cn，其中连接电池端各线束采用与电压采集排线用接插件J0可直接对插的线束端子J1。检测时，防反接检测电路端子J1通过与电压采集排线用接插件J0的直接对插连接，可直接指示正常连接的采集线束，检测出反接的采集线束。

检测方式：

防反接检测电路的检测方式是采用反接的单电池并联连接检测。

发光二极管直接并接在各电池正极和负极回路两端，通过串接相应阻值的电阻实现其在正常连接时的电流限制及发光指示，并通过外部自恢复保险丝实现对回路的过流保护；当电池连接正常时，电池n正极Cn与负极Cn-1间存在一定的电池压降，驱动发光二极管发光，指示连接正常，而当某一电池两端反接时，该回路的发光二极管处于反向工作状态，无法导通，不能正常发光指示。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。