[实用新型]单臂行车有效
申请号: | 201320530219.3 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203487264U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 黄志强 | 申请(专利权)人: | 北大方正集团有限公司;珠海方正科技多层电路板有限公司 |
主分类号: | C25D17/00 | 分类号: | C25D17/00;C25D7/00;H05K3/18 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
地址: | 100871 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及印刷电路板生产制造领域,更具体而言,涉及一种单臂行车。
背景技术
印刷电路板(PCB板)生产制造行业内,根据不同的生产工艺要求,都会使用到单臂式行车的电镀线,目前单臂行车的飞巴和固定飞巴的挂钩之间采用三点连接方式,当行车在高速行走时,与飞巴连接的挂篮容易出现大幅摇晃现象,导致挂篮行走时掉架或放置时压架,从而导致PCB板报废,严重时还会砸坏生产设备,造成停产,不仅影响了设备稳定性,还增加了产品报废风险。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的目的在于,提供一种单臂行车,通过改变飞巴的连接方式,可有防止飞巴挂篮在行高速运走时出现摇晃导致的挂篮掉架,并可使挂篮上下放置定位准确,有效地避免挂篮压架,还可缩短放置挂篮时的等待时间,提高生产效率,提升设备稳定性。
为实现上述目的,本实用新型一个实施例提供了一种单臂行车,用于印刷电路板电镀线,包括:飞巴、移动臂及挂篮,所述飞巴上设置有至少四个不在同一平面内的卡座;所述移动臂上设置有与所述卡座一一对应的挂钩,所述卡座可能容纳于所述挂钩内,通过所述卡座与所述挂钩的配合将所述飞巴钩挂在所述移动臂上;所述挂篮与所述飞巴固定连接。
本实用新型一个实施例提供的用单臂行车,用于制造印刷电路板的电镀线,飞巴与移动臂通过至少四点相连接,其中,至少有一个连接点与其他连接点不在同一平面内,且该连接点垂直于其他连接点所在的平面,这样,既保证了飞巴与移动臂的连接可靠,又限制了飞巴与移动臂之间的相对移动,可有效地减少单臂行车高速运动时飞巴因惯性产生的大幅晃动,进而有效地减少了与飞巴固定连接的挂篮大幅摇摆,避免了挂篮掉架的情况发生,并在放置挂篮时,避免了因挂篮大幅摇摆导致挂篮放置不准造成的压架;具体来说,飞巴与移动臂通过至少四个不在同一平面内的卡座与挂钩相配合将飞巴卡接在移动臂上,既保证了飞巴与移动臂的连接可靠,又限制了飞巴与移动臂之间的相对移动,飞巴及移动臂连接方式简单,均易加工制造成型,在行车高速行走的过程中,有效地减少了飞巴的晃动,进而有效地减少了与飞巴固定连接的挂篮的摇摆,在放置挂篮时,有效地减少了因挂篮度晃动所需的等待时间,提高了工作效率,从而提高了设备的稳定性,保证了成品质量。
另外,因飞巴与移动臂之间的连接十分稳定,在单臂行车行走时,可进一步提高行走速度,在保证产品质量的同时,进一步提高了工作效率,加快了印刷电路板的生产速度。
综上所述,本实用新型提供了一种单臂行车,结构简单、制造方便,飞巴与移动臂之间通过至少四点相连接,避免了挂篮压架或掉架的现象发生,在保证成品质量的同时,提高了生产效率。
另外,根据本实用新型上述实施例提供的单臂行车还具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述飞巴上设置有第一卡座、第二卡座、第三卡座和第四卡座,所述第一卡座和所述第二卡座位于所述飞巴的一端,所述第三卡座和所述第四卡座位于所述飞巴的另一端,且所述第一卡座与所述第二卡座构成的直线垂直于所述第三卡座与所述第四卡座构成的直线;所述移动臂设置有分别与所述第一卡座、所述第二卡座、所述第三卡座和所述第四卡座相配合的第一挂钩、第二挂钩、第三挂钩和第四挂钩。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二卡座、所述第三卡座及所述第四卡座位于同一平面内,且所述第二卡座、所述第三卡座及所述第四卡座分别位于等腰三角形的三个顶点处。
在飞巴上设置四个卡座,在移动臂上设置分别与四个卡座相配合的挂钩,使得飞巴与移动臂通过四点相连接,位于飞巴一端的两卡座构成的直线垂直于位于飞巴另一端的两卡座,且第二卡座、第三卡座及第四卡座位于同一平面内,使得飞巴与移动臂的连接稳定可靠,而第一卡座垂直于上述平面设置,在行车高速行走时,限制了飞巴相对于移动臂的移动,即在移动臂带动飞巴移动的过程中,避免了行车高速行走,因惯性导致飞巴大幅晃动的情况发生,有效地保证了飞巴在移动过程中的稳定性,进而有效地保证了与飞巴连接的挂篮在移动过程中的稳定性,避免了因挂篮随飞巴大幅度晃动造成的挂篮掉架的现象发生,同时避免了在挂篮放置时,因挂篮随飞巴大幅度晃动造成的挂篮与缸体之间对位不准确,导致挂篮压架的现象发生。
根据本实用新型的一个实施例,所述飞巴包括飞巴本体及挂臂,所述挂臂包括安装于所述飞巴本体两端的第一挂臂和第二挂臂,所述第一挂臂竖直设置,所述第二挂臂水平设置;所述第一卡座和所述第二卡座分别安装在所述第一挂臂的两端;所述第三卡座和所述第四卡座分别安装在所述第二挂臂的两端。
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