[实用新型]一种汽车胎压监测系统

说明书

技术领域

本实用新型属于安全驾驶领域，具体涉及一种汽车胎压监测系统。

背景技术

科技进步极大地推动了汽车产业的发展，汽车安全已经成为影响人们生命财产安全的重要因素。随着人们生活水平的提高，汽车的使用也越来越多。人们对汽车安全性和舒适性的要求也越来越高，大客车长途跋涉，其安全性尤为重要，大客车轮胎气压的变化对车辆行驶安全性产生重要影响。大客车任何一侧的轮胎气压过低都会使车辆左右车轮受力不均，致使车轮磨损加剧，甚至会导致翻车。据国家橡胶轮胎质量监督中心分析，保持标准的轮胎气压和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键，而汽车轮胎压力监测系统则是预防爆胎的理想工具。由于轮胎压力变化通常是一个渐变的过程，即使是由于异物刺破轮胎而导致的轮胎泄气也是一个持续过程，因此通过实时监测轮胎压力，并在轮胎压力出现异常后第一时间报警，能够为驾驶员正确处理突发情况争取宝贵时间，从而确保行车安全。

目前，市场上的轮胎压力监测装置主要有以下缺点是：①大多需要布线，增加了安装难度和成本，且这需要专业的安装人员才能完成；②不能显示出各条轮胎准确的瞬时气压值。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、监测精度高，且无需布线的汽车胎压监测系统。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车胎压监测系统，其特征在于，包括轮胎内监测模块和车载接收模块，所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路；所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片和显示装置。

优选地，所述显示装置为液晶显示器。

优选地，所述ASK发射芯片采用MAX7044。

本实用新型的汽车胎压监测系统体积小、成本低、测量精度高，能够实时、准确地监测汽车轮胎的气压，并且将胎压值实时地显示在驾驶室的显示装置上，从而使驾驶员及时了解轮胎的压力状况，防止意外事故的发生，确保行车安全；此外，两块ASK发射芯片轮流工作，能够在一块ASK发射芯片损坏时使轮胎压力检测模块继续工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为轮胎内监测模块的结构示意图；

图3为车载接收模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

参照图1-3，本实施例的轮胎压力监测系统，其特征在于，包括轮胎内监测模块和车载接收模块，所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路；所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片和显示装置。

轮胎内监测模块设置在轮胎内，轮胎内监测模块中的轮胎压力检测模块用于监测轮胎的实时气压；两块ASK发射芯片采用MAX7044，可以根据来自轮胎压力检测模块的控制信号交替工作，将轮胎压力数据通过PA输出端发送到天线匹配滤波电路，通过天线发射出去；车载接收模块装置在驾驶室内，其中的射频接收器用于接收轮胎内监测模块发送的轮胎压力数据；控制芯片接收射频接收芯片传来的信号，并将该信号传送给显示装置；显示装置优选为LCD（液晶显示器），用于显示实时的胎压值。

本实用新型提供的无源胎压监测装置工作原理如下：轮胎压力检测模块检测轮胎内部实时的压力信息，然后通过ASK发射芯片发送出去，两块ASK发射芯片轮流工作，能够在一块ASK发射芯片损坏时使轮胎压力检测模块继续工作；车载接收模块装置在驾驶室内，该模块中的射频接收器接收来自轮胎内监测模块发送的压力信息，并将其传给控制芯片，最终通过显示装置显示实时的胎压值，使驾驶员及时了解轮胎的压力状况。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；

尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应当涵盖本实用新型请求保护的技术方案范围当中。