[实用新型]48V电动汽车太阳能充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车的充电装置，尤其是用太阳能电动汽车充电装置。

背景技术

目前，公知的电动汽车都是用220V交流电充电的，因为电流大，一定要到电动车充电桩才能充电，若电动汽车途中没有电，只能叫其他车辆把电动汽车拖到充电桩去充电，因为不便，以致推广难。

发明内容

为了克服目前电动汽车用220V充电，中途没有电只能叫其它车辆拖着走，推广难的问题，本实用新型提供一种48V电动汽车太阳能充电装置，边驾驶边充电边使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用两块27V-28V的太阳能电池组件，放在一个太阳能电池组件安装架上，安装架的前端用活动连接架与电动汽车前端的车顶固定，安装架的后端装上一个能上下移动的升降器，固定在电动汽车的后面车顶上，使太阳能电池组件安装架能上下移动，调整仰角。两块太阳能电池组件，一定要同一种型号同一种规格串联后，再并联到蓄电池上。其工作过程是：白天驾驶电动汽车时，把太阳能电池组件用升降器，调整到平放在电动汽车的顶上，边驾驶边充电边使用，不足部分由蓄电池自动供给，停车时，将电动汽车对准太阳，调整升降器，使太阳能电池组件的仰度对准太阳，这样可大电流给蓄电池充电。

本实用新型的有益效果是，用太阳能电池组件直接给蓄电池充电，节能环保，由于边驾驶边使用，减少了蓄电池充放电的次数，增加蓄电池的寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1本实施例结构示意图。

图2升降器结构剖视图。

图3活动连接架结构图。

图4太阳能充电电路接线示意图。

图中1、安装架  2、活动连接架  3、升降器  4、升降器固定脚  5、升降器固定管  6、升降器活动管  7、连接杆  8、手动固定螺丝  9、蓄电池  10、轴承  11、轴  12、活动连接板13、轴承壳  14、太阳能电池组件A  15、太阳能电池组件B。

具体实施方式

在图1中，太阳能电池组件A(14)和太阳能电池组件B(15)固定在安装架(1)上，安装架前端是活动连接架(2)，后端是升降器(3)。在图2中，升降器由升降器固定脚(4)固定在车子顶上，并固定升降器固定管(5)，升降器活动管(6)的顶上是连接杆(7)来固定安装架(1)，升降器固定管(5)与升降器活动管(6)用手动固定螺丝(8)固定。在图3中，活动连接架由轴承(10)固定在轴承壳(13)上，用轴(11)连接两端轴承(10)并与活动连接板(12)固定，在图4中，太阳能电池组件A(14)和太阳能电池组件B(15)串联后，与蓄电池(9)并联电连接。