[实用新型]一种快卸式电缆卡箍

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接件结构领域，特别涉及了一种快卸式电缆卡箍。

背景技术

航空发动机的控制和状态监测是通过电子控制器、控制附件、温度传感器、压力传感器等有机的组合在一起实现的，而它们之间的信号传输，需要使用大量电缆。敷设电缆的过程中，需要考虑相邻管路、附件的情况，同时考虑发动机振动、装配工艺性、维护性、可靠性等一系列问题。

传统的电缆固定，采用单联卡箍或双联卡箍与管路固定的方式，此方法只适用于电缆数目较少，单根独立走向的情况。在电缆较多的情况下，传统的固定方式对每根电缆进行单独固定，占用空间大，增加了发动机重量，装配和维护需要对每个固定卡箍，逐个拆装，操作繁琐。因此需要设计一种用于并排敷设的电缆固定卡箍，以提高装配工艺性和使用维护性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服传统发动机电缆卡箍，拆装电缆需要同时拆装卡箍，工作量大，维护时间长且只能固定一根电缆的问题，特提供了一种快卸式电缆卡箍。

本实用新型提供了一种快卸式电缆卡箍，其特征在于：所述的快卸式电缆卡箍，包括快卸销1，左盖板2，销轴3，卡箍框架4，右盖板5；

其中：快卸销1穿过右盖板5，右盖板5通过销轴3与卡箍框架4相连，左盖板2通过销轴3与卡箍框架4相连；左盖板2的固定端开有圆形孔，直径保证快卸销1可以自由通过；卡箍框架4，中心开有十字型槽，其一个方向为通槽，允许快卸销1从上至下顺利通过，另外一个方向为限位槽，可以限制快卸销1的转动；

装配电缆时快卸销1穿过左盖板2，旋转快卸销1，使其依靠右盖板的弹性变形将快卸销1压在卡箍框架4的限位槽中，实现电缆的固定，拆卸电缆时，向下压快卸销1，并将其旋转至通槽位置即可打开卡箍，实现电缆的拆卸。

所述的左盖板2和右盖板5对称布置在卡箍框架4的左右两侧。

所述的左盖板2和右盖板5与卡箍框架4，装配后，形成两个圆柱状空腔。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的快卸式电缆卡箍，可同时夹持多根电缆，结构简单，制造方便，能够在不拆卸卡箍的前提下，实现电缆的快速拆装，能够有效的提高发动机电缆装配和维护的效率，具有较大的实用价值。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为快卸式电缆卡箍张开状态示意图；

图2为快卸式电缆卡箍卡紧状态示意图；

图3为快卸销结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种快卸式电缆卡箍，其特征在于：所述的快卸式电缆卡箍，包括快卸销1，左盖板2，销轴3，卡箍框架4，右盖板5；

其中：快卸销1穿过右盖板5，右盖板5通过销轴3与卡箍框架4相连，左盖板2通过销轴3与卡箍框架4相连；左盖板2的固定端开有圆形孔，直径保证快卸销1可以自由通过；卡箍框架4，中心开有十字型槽，其一个方向为通槽，允许快卸销1从上至下顺利通过，另外一个方向为限位槽，可以限制快卸销1的转动；

装配电缆时快卸销1穿过左盖板2，旋转快卸销1，使其依靠右盖板的弹性变形将快卸销1压在卡箍框架4的限位槽中，实现电缆的固定，拆卸电缆时，向下压快卸销1，并将其旋转至通槽位置即可打开卡箍，实现电缆的拆卸。

所述的左盖板2和右盖板5对称布置在卡箍框架4的左右两侧。

所述的左盖板2和右盖板5与卡箍框架4，装配后，形成两个圆柱状空腔。