[实用新型]一种汽车空调右出风口总成有效
申请号: | 201320527151.3 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203628970U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 李胜堂;伍超华;熊学兵 | 申请(专利权)人: | 滁州浩博科技有限责任公司 |
主分类号: | F24F13/15 | 分类号: | F24F13/15 |
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地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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搜索关键词: | 一种 汽车空调 风口 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是涉及:一种汽车空调右出风口总成。
背景技术
目前,汽车空调右出风口总成一般由壳体、连杆与叶片组成,叶片连接在调节连杆上,通过调整调节连杆的角度,来改变出风的方向,但是在使用过程中一般的汽车空调中右出风口总成的在实际的操作过程中调节连杆易松动损坏,壳体的密封度不高,外形不美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供:一种汽车空调右出风口总成,解决现有的汽车空调中右出风口总成 调节连杆易松动损坏,壳体的密封度不高,外形不美观的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车空调右出风口总成,该汽车空调中右出风口总成包括壳体和叶片组件以及叶片调整机构,
所述的叶片组件进一步包括:垂直叶片、水平叶片、固定弹片、拨钮 、阻尼块 、联接垂直叶片的垂直连杆、联接水平叶片的水平连杆,
所述的叶片调整机构包括设置在壳体中曲柄轴、拨轮,
所述的在壳体前端中还设置左侧拨轮面板、右侧出风口板,
其特征在于:在壳体后部设有密封条,密封条与壳体之间还设置风门骨架和风门密封圈。
具体的,所述的水平叶片设置为4个。
具体的,所述的垂直叶片设置为5个。
为了美观,所述的拨钮上还设置电镀饰条。
本实用新型的有益效果:本实用新型同现有技术相比;提高了连杆、叶片的使用寿命、提高了壳体密封性,进一步提高了汽车空调中右出风口总成的使用寿命。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图。
图中:1. 壳体、2. 垂直叶片、3. 水平叶片、4. 固定弹片、5. 拨钮、6. 阻尼块、7. 垂直连杆、8. 水平连杆、9. 曲柄轴、10. 拨轮、11. 左侧拨轮面板、12. 右侧出风口板、13. 密封条、14. 风门骨架、15. 风门密封圈、16. 电镀饰条。
具体实施方式
实施例1,如图1所示,一种汽车空调右出风口总成,该汽车空调中右出风口总成包括壳体1和叶片组件以及叶片调整机构,
所述的叶片组件进一步包括:垂直叶片2、水平叶片3、固定弹片4、拨钮 5、阻尼块6 、联接垂直叶片2的垂直连杆7、联接水平叶片3的水平连杆8,
所述的叶片调整机构包括设置在壳体1中的曲柄轴9、拨轮10,
所述的在壳体1前端中还设置左侧拨轮面板11、右侧出风口板12,
其特征在于:在壳体1后部设有密封条13,密封条13与壳体1之间还设置风门骨架14和风门密封圈15。
具体的,所述的水平叶片3设置为4个。
具体的,所述的垂直叶片2设置为5个。
为了美观,所述的拨钮5上还设置电镀饰条16。
本实用新型同现有技术相比;提高了连杆、叶片的使用寿命、提高了壳体密封性,进一步提高了汽车空调右出风口总成的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型权利要求范围所做的均等变化,皆应属本实用新型权利要求的涵盖范围。
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