[实用新型]一种自走式小吨位无绷绳液压盘刹修井机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种石油修井作业用施工机械，具体涉及一种自走式小吨位无绷绳液压盘刹修井机。

背景技术

石油修井机是在石油修井作业中使用的施工机械，目前国内油田修井以小型修井机为主，其动力传动形式主要有两种：

1：断轴取力＋升距箱＋角传动箱＋带式刹车绞车＋游车大钩；

2：断轴取力＋带泵箱＋液力变速器＋角传动箱＋带式刹车绞车＋游车大钩。

第一种小型修井机动力传递方式为：机械传动，生产成本低，但是对汽车底盘的损伤比较大，影响汽车底盘的使用寿命；

第二种小型修井机动力传递方式为：机械液压传动，增加了液力变速器，由液压泵同时向液压油缸与液压变矩器提供动力，能耗损失大，增加了生产成本。

上述两种小型修井机采用的井架为：有绷绳井架，作业准备时间长、劳动强度大、工作效率低；

上述两种小型修井机采用的刹车为：带式刹车，制造成本低，容易调整，但是制动力矩较小、敏感性不高、工人劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种性能稳定、安全可靠、操作便捷、能提高工作效率、降低劳动强度并且适应复杂地理环境的小型自走式修井机。

本实用新型的自走式小吨位无绷绳液压盘刹修井机，包括驾驶室、汽车底盘、发动机、全功率取力器、升距箱、液力变速器、角传动箱、绞车单元、绞车操作室、气控系统、电控系统、液控系统、井架系统。

驾驶室位于汽车底盘前部；

发动机与全功率取力器轴连接，全功率取力器与升距箱轴连接，发动机将动力通过全功率取力器传递给升距箱；

升距箱与液力变速器通过万向节连接，并将动力传递到液力变速器；

液力变速器动力输出轴通过等速万向节与角传动箱的动力输入轴相连；

角传动箱通过链传动将动力传递给绞车单元的绞车滚筒；

绞车单元是修井机上的主要系统部件，用于修井过程中的提升作业；

液控系统是利用液压管路将系统中各个液压元件连接起来，控制液压动力输出，包括井口动力工具、液压油缸，

其中，井口动力工具包括液压大钳、液压小绞车和溢流阀、二联阀，

液压油缸包括伸缩缸、起升缸、支腿液缸、八联阀、双向液压锁、不可调节流阀、单向阀；

井架系统是修井设备的关键部件之一，用于安装起升设备及工具，用来起下与存放油井钻杆、油管等。

优选地，绞车单元为液压盘刹绞车单元采用液压盘刹进行制动，液压盘刹安装在绞车单元上，起制动作用；液压盘刹制动力矩大、敏感性高、安全可靠，结构紧凑、维护方便。

液控系统还包括液压盘刹，该液压盘刹包括工作钳、安全钳、驻车刹车阀、气控换向阀、紧急制动阀、气控换向气阀、刹车阀、液控换向阀、蓄能器、溢流阀；

液压盘刹是用来制动绞车单元的绞车滚筒转动的，溢流阀保证了盘刹系统的压力恒定，蓄能器能实现在外部油路出现故障时，实现四到五次刹车，大大提高了安全性；

更优选地，液控系统包括一个大排量液压油泵与一个小排量液压油泵，两个液压油泵串联后通过管路与液控系统的井口动力工具、液压油缸、液压盘刹连接，并给液控系统提供动力。当液控系统从液力变速器取力口获得动力后，在液压油缸启动阶段，两个液压油泵同时工作，当液压油缸伸出后，小排量油泵单独工作，为液压盘刹提供动力。这样既能满足系统主液路对流量的要求，又能满足液压盘刹对稳定性的要求。

优选地，井架系统为无绷绳井架系统，现场环境适应性强，节省辅助作业时间，降低劳动强度，提高作业效率。

更优选地，液控系统的液压油缸还进一步包括井架支腿液缸，井架支腿液缸通过管路连接到液控系统，增加了无绷绳井架起升的安全性。

优选地，驾驶室采用油田专用汽车低顶驾驶室，可降低整车高度及整车重心，保证车辆的通过性、稳定性及安全性。

全功率取力器的使用摒弃了断轴取力方式，对汽车底盘无损伤；

采用液力变速器使结构紧凑、高效可靠、易于操作，便于绞车档位的远程控制。

液压盘刹绞车单元采用液压盘刹进行制动，其制动力矩大、敏感性高、安全可靠，结构紧凑、维护方便；

液控系统采用两个串联液压油泵为液路系统提供动力，降低能耗、结构紧凑，既能满足系统主液路对流量的要求，又能满足液压盘刹对稳定性的要求。

无绷绳井架系统的应用，使修井机对现场环境适应性强，节省辅助作业时间，降低劳动强度，提高作业效率。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型的液控系统原理图。