[实用新型]汽车内饰件实验角度调节装置有效

专利信息
申请号: 201320526046.8 申请日: 2013-08-27
公开(公告)号: CN203444337U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 宋仕光;刘金磊;王富贵;陆萍;宋嗣新;刘兆军;李敬;王长余 申请(专利权)人: 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
主分类号: G05D3/00 分类号: G05D3/00
代理公司: 长春市四环专利事务所 22103 代理人: 张建成
地址: 130033 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车 内饰件 实验 角度 调节 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰件实验角度调节装置。 

背景技术

现有的汽车内饰件实验固定装置都固定式的,即一个规格的内饰件对应一个固定装置,角度不可调节,浪费了资源和需要大的空间存放。 

发明内容

本实用新型的目的是要解决单一固定式汽车内饰件实验固定装置存在的上述的问题,而提供一种汽车内饰件实验角度调节装置。 

本实用新型是由底座、内饰件固定架和四个支撑调节柱构成,内饰件固定架通过四个支撑调节柱固定在底座上,内饰件固定架用于固定内饰件; 

所述的支撑调节柱是由下固定盘、固定套筒、活动柱、固定夹和角度调整装置构成,下固定盘具有两个弧形固定孔,下固定盘以螺栓穿过弧形固定孔固定在底座上,固定套筒在底座上能转动调整,下固定盘上固定有固定套筒,活动柱穿设在固定套筒中,固定套筒上开设有第一高度调节孔,活动柱上开设有第二高度调节孔,锁销穿过固定套筒和活动柱的第一高度调节孔和第二高度调节孔将固定套筒和活动柱锁定,固定夹夹在内饰件固定架的底座上,角度调整装置设置在活动柱顶端与固定夹之间; 

所述的角度调整装置是由下支撑板、上支撑板和支杆构成,下支撑板固定在活动柱的顶端,上支撑板固定在固定夹的下端,下支撑板与上支撑板的一端铰接在一起,支杆的上下两端分别以销轴与下支撑板和上支撑板枢接,支杆上开设有多个调节孔,下支撑板与上支撑板的开合大小可以微调整内饰件固定架 的倾斜角度,调整四个支撑调节柱的高度,能使内饰件固定架位于空间任何倾斜角度。 

本实用新型的有益效果:能调整内饰件固定架上的内饰件位于空间任何倾斜角度,使用一个汽车内饰件实验角度调节装置,就可以对所用内饰件进行实验。 

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。 

图2是本实用新型的支撑调节柱立体示意图。 

图3是本实用新型支撑调节柱的角度调整装置立体示意图。 

具体实施方式

请参阅图1所示,本实施例是由底座1、内饰件固定架2和四个支撑调节柱3构成,内饰件固定架2通过四个支撑调节柱3固定在底座1上,内饰件固定架2用于固定内饰件A; 

如图2所示,所述的支撑调节柱3是由下固定盘31、固定套筒32、活动柱33、固定夹34和角度调整装置35构成,下固定盘31具有两个弧形固定孔311,下固定盘31以螺栓36穿过弧形固定孔311固定在底座1上,固定套筒32在底座1上能转动调整,下固定盘31上固定有固定套筒32,活动柱33穿设在固定套筒32中,固定套筒32上开设有第一高度调节孔321,活动柱33上开设有第二高度调节孔331,锁销37穿过固定套筒32和活动柱33的第一高度调节孔321和第二高度调节孔331将固定套筒32和活动柱33锁定,固定夹34夹在内饰件固定架2的底座上,角度调整装置35设置在活动柱33顶端与固定夹34之间; 

如图3所示,所述的角度调整装置35是由下支撑板351、上支撑板352和支杆353构成,下支撑板351固定在活动柱33的顶端,上支撑板352固定在固 定夹34的下端,下支撑板351与上支撑板352的一端铰接在一起,支杆353的上下两端分别以销轴354与下支撑板351和上支撑板35枢接,支杆353上开设有多个调节孔3531,下支撑板351与上支撑板352的开合大小可以微调整内饰件固定架2的倾斜角度,调整四个支撑调节柱3的高度,能使内饰件固定架2位于空间任何倾斜角度。 

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