[实用新型]一种轮辐立车夹具有效
申请号: | 201320524524.1 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN203437944U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 罗小红 | 申请(专利权)人: | 长沙胜通汽配科技发展有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 长沙丁卯专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 杨淑霞 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮辐 夹具 | ||
1.一种轮辐立车夹具,包括底座(1)、定位板(2)和油缸;其特征在于:所述底座(1)的纵截面呈U型结构,其开口上方安装定位板(2),其底板上设置动力杆孔(11);所述底座(1)与定位板(2)之间套装活动板(3);一油缸动力杆穿过动力杆孔(11)后与活动板(3)连接;一压缩弹簧(10)套在油缸动力杆上,安装在底座(1)与动活动板(3)之间,所述定位板(2)上相间均布定位销(6)和和压紧拉杆(4)的通孔;所述活动板(3)对应压紧拉杆(4)的通孔的位置,设置燕尾型结构的导槽(9),导槽(9)内安装压紧拉杆(4)下部的滑动头(13);所述压紧拉杆(4)的杆身穿过压紧拉杆(4)的通孔后,其上部的压头(15)高出定位板(2)的上平面;所述压紧拉杆(4)的杆身上设置外侧斜坡(12)和内侧斜坡(14),与之对应的压紧拉杆(4)的通孔的内腔,设置内侧导轨(7)和外侧导轨(8)。
2.根据权利要求1所述的轮辐立车夹具,其特征在于:所述定位板(2)与定位销(6)为可拆卸结构。
3.根据权利要求2所述的轮辐立车夹具,其特征在于:所述定位板(2)上相间均布的定位销(6)和和压紧拉杆(4)的通孔为多组,同组的位于同一分布圆上,不同组的分布圆直径不同;且活动板(3)上的导槽(9)的数量和位置与压紧拉杆(4)的通孔的数量和位置相匹配。
4.根据权利要求2或3所述的轮辐立车夹具,其特征在于:所述定位板(2)上定位销(6)的孔和和压紧拉杆(4)的通孔均配置橡胶堵头。
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