[实用新型]一种一氧化碳报警系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201320523967.9 申请日: 2013-08-26
公开(公告)号: CN203592937U 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 常天春;张立玲;陈学峰;刘磊磊 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R21/02
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 一氧化碳 报警 系统 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车内安全设备领域,特别是指一种一氧化碳报警系统及汽车。 

背景技术

随着汽车保有量的不断增长,人们在汽车内停留的时间也越来越长,尤其是炎热夏季,在密闭的车内空间中,一旦打开空调会逐渐积累一氧化碳,由于目前车内还没有用于检测一氧化碳浓度的设备,因此当一氧化碳浓度达到一定值时非常危险,可能会发生由于一氧化碳浓度过高而导致车内人员昏迷或死亡的事故,给车内人员生命及财产带来严重的损失。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一氧化碳报警系统及汽车,用以解决车内因不能检测一氧化碳浓度,而可能危及车内人员生命的安全隐患问题。 

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种一氧化碳报警系统,包括:用于检测车辆内一氧化碳浓度值的传感器;报警器;与所述传感器相连且与所述报警器相连的控制器,用于当所述车辆内一氧化碳浓度值高于一预设浓度值时,控制所述报警器进行报警;与所述控制器相连的显示器,用于显示所述一氧化碳浓度值。 

其中,上述的一氧化碳报警系统,所述控制器还与车窗升降器以及外循环风道以及鼓风机中的至少一个连接,用于当所述一氧化碳浓度值高于一预设浓度值时,控制所述车窗升降器、外循环风道及鼓风机中的至少一个打开。 

其中,所述传感器设置于车内顶部。 

其中,所述报警器为声光报警器。 

其中,所述显示器为LED显示器。 

其中,所述控制器为一单片机。 

本实用新型的实施例还提供了一种汽车,包括如上所述的一氧化碳报警系统。 

本实用新型实施例具有以下有益效果: 

本实用新型实施例的一氧化碳报警系统,传感器检测车内一氧化碳的浓度值,并将检测结果传送给控制器,当车内一氧化碳浓度值高于一预设浓度值时,控制器控制报警器进行报警,解决了车内因不能检测一氧化碳浓度,而可能危及车内人员生命的安全隐患问题。 

附图说明

图1表示本实用新型实施例的结构框图。 

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。 

本实用新型实施例提供了一氧化碳报警系统,解决了车内因不能检测一氧化碳浓度,而可能危及车内人员生命的安全隐患问题。 

本实用新型实施例的一氧化碳报警系统,如图1所示,包括:用于检测车辆内一氧化碳浓度值的传感器;报警器;与所述传感器相连且与所述报警器相连的控制器,用于当所述车辆内一氧化碳浓度值高于一预设浓度值时,控制所述报警器进行报警。 

本实用新型实施例的一氧化碳报警系统,如图1所示,所述控制器还与车窗升降器以及外循环风道以及鼓风机中的至少一个连接,用于当所述一氧化碳浓度值高于一预设浓度值时,控制所述车窗升降器、外循环风道及鼓风机中的至少一个打开。 

假定预设浓度值为40ppm,在本实用新型的具体实施例中,先由传感器检测车内一氧化碳的浓度值,假定检测结果为45ppm,将所述检测结果发送给控制器,由于此时一氧化碳浓度值高于预设浓度值,控制器控制报警器进行报警,使车内人员及时脱离危险。同时,本实用新型实施例的一氧化碳报警系统控制 车辆自身的车窗升降器、外循环风道及鼓风机中的至少一个打开,第一时间内降低车内一氧化碳的浓度,保障了车乘人员的生命安全。 

在本实用新型的具体实施例中,报警器为声光报警器,可以通过声音和灯光闪烁的方式进行报警。 

当然以上报警器仅仅是举例说明,任何可以实现报警的设备都可以应用到本实用新型实施例中,在此不一一举例。 

在本实用新型的具体实施例中,传感器设置于车内顶部。 

本实用新型实施例的一氧化碳报警系统,还包括:与控制器相连的显示器,用于显示所述一氧化碳浓度值。 

在本实用新型的具体实施例中,该显示器为LED显示器,使得车内人员能及时获知车内一氧化碳的浓度值,为用户提供了很大的方便。 

本实用新型实施例的一氧化碳报警系统,所述控制器为一单片机,还与汽车电源相连。 

本实用新型实施例的一氧化碳报警系统,实现了检测车内一氧化碳浓度的功能,并发出报警,使得车内人员及时脱离危险,同时打开车窗升降器、外循环风道及鼓风机中的至少一个,第一时间内降低车内一氧化碳的浓度,为车乘人员的生命安全提供了保障。 

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