[实用新型]一种用于汽车多路线束并行固定的支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种用于汽车多路线束并行固定的支架。

背景技术

由于卡车配置的升级、排放标准的提高，底盘管路和线束不仅变的复杂，而且线束、电器件增加，给底盘管路、线束布置带来一定的困难。传统的单路或多路线束在汽车车架上固定通常采用紧固扎带捆扎在车架孔位上，多路线束同时捆扎时，线束不美观，且可靠性存在一定风险，线束自身重量也会导致扎带承重断裂。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于汽车多路线束并行固定的支架，用该支架固定线束，线路美观、固定可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于汽车多路线束并行固定的支架，所述支架一侧设置有支架安装耳，安装耳上有安装孔，所述支架两端侧边均成对对称设有扎带限位凹槽。

所述支架为一次成型板件。

本实用新型的有益效果在于：多路线束固定时可靠性提高，且固定简单；多路线束固定时，管线路美观，为底盘管束化分层设计提供一种较好的解决方案，对底盘的空间占有率较低，有效地解决了底盘空间小、布置困难的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型使用状态示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

实施例：

参见图1、图2，支架一侧设置有支架安装耳1，安装耳上有安装孔6，支架一端两侧边成对对称设有扎带限位凹槽7-1、7-2，支架另一端两侧边成对对称设有扎带限位凹槽8-1、8-2。所述支架为一次成型板件，可以是金属板材冲压成型件，也可以是一体化注塑成型件。本支架利用安装耳通过螺栓紧固在车架内侧，固定简单可靠。本支架通过设置的扎带限位凹槽，装配时将线束4和线束5平行布置在支架上并通过紧固扎带2和3固定，紧固扎带分别安装在扎带限位凹槽内部，锁紧紧固扎带，将线束固定在紧固扎带与支架中间，保证固定可靠。利用本支架，扎带本身不受线束的自身重力影响，只起到紧固线束的作用。本实施例示出了两路线束平行固定，参照本实施例原理，本实用新型也可提供两路以上线束的平行固定。