[实用新型]一种多功能汽车座椅

权利要求书

1.一种多功能汽车座椅，包括坐垫（1）、靠背，其特征在于，所述靠背包括位于中间的主体部和分别位于所述主体部两侧的侧体部，所述主体部包括下侧部与所述坐垫（1）的后侧部转动连接的第一主体（2）、下侧部与所述第一主体（2）的上侧部转动连接的第二主体（3）；所述侧体部包括下侧部与所述坐垫（1）的后侧部固定连接的第一侧体（4）、下侧部与所述第一侧体（4）的上侧部转动连接的第二侧体（5），所述第二侧体（5）的上侧部与所述第二主体（3）连接，所述汽车座椅还包括设置在所述第一主体（2）与所述第二主体（3）之间用于将二者相对锁定的第一锁定机构（6）、设置在所述第二侧体（5）与所述第二主体（3）之间用于调节二者连接位置的第一调节机构，所述靠背具有二个工作状态，当处于第一工作状态时，所述第一主体（2）、所述第二主体（3）、所述第一侧体（4）、所述第二侧体（5）相互收拢成一整体结构，此时靠背可供成人靠用；当处于第二工作状态时，所述第一主体（2）向前翻折而压在所述坐垫（1）上，此时，所述第一主体（2）、所述第二主体（3）、所述第一侧体（4）、所述第二侧体（5）构成可供儿童乘坐的儿童座椅，其中所述第一主体（2）、所述第二主体（3）分别构成所述儿童座椅的坐垫和靠背，位于同侧的所述第一侧体（4）和所述第二侧体（5）共同构成所述儿童座椅的侧扶手。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述第一调节机构包括设置在所述第二侧体（5）的上侧部的多个锁结构、对称设置在所述第二主体（3）左右二侧的多个定位结构（7），多个所述定位结构（7）分别沿着所述第二主体（3）左右二侧的纵向设置，所述第一调节机构具有锁定状态和非锁定状态，当一个所述锁结构插入一个所述定位结构（7）时，所述第一调节机构处于锁定状态；当所有所述锁结构脱离所有所述定位结构（7）时，所述第一调节机构处于非锁定状态。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，在所述第二侧体（5）的上侧部且沿所述第二侧体（5）长度方向上设置二个所述锁结构，分别为第一锁结构（8）、第二锁结构（9），所述第一锁结构（8）靠近所述第一侧体（4）设置。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，在所述第一主体（2）与所述坐垫（1）的连接位置设置有用于调节所述第一主体（2）与所述坐垫（1）之间位置关系的第二调节机构。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，所述第二调节机构包括开设在所述第一主体（2）下侧部的滑道、一端固定设置在所述坐垫（1）后侧部并通过转轴（10）与所述滑道相连的支撑装置（11），所述支撑装置（11）的另一端位于所述第一侧体（4）内，所述转轴（10）固定设置在所述支撑装置（11）上并穿出所述第一侧体（4）与所述滑道相连。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述滑道包括第一滑道（12）、一端与所述第一滑道（12）的一端相连通且与所述第一滑道（12）的一端形成共端（14）的第二滑道（13），当所述靠背处于所述第二工作状态时，所述第一滑道（12）的另一端在所述第一主体（2）的高度方向比所述第二滑道（13）的另一端高，所述第一滑道（12）的另一端、所述第二滑道（13）的另一端均靠近所述坐垫（1）的后端部而所述共端（14）远离所述坐垫（1）的后端部，所述转轴（10）在所述滑道内具有四个工作位置，当处于第一工作位置时，所述转轴（10）位于所述第一滑道（12）的另一端，所述第一主体（2）的下表面紧贴所述坐垫（1）的上表面，所述第一主体（2）在所述汽车座椅高度方向处于低位；当处于第二工作位置时，所述转轴（10）位于所述第二滑道（13）的另一端，所述第一主体（2）的下表面在所述汽车座椅高度方向上高于所述坐垫（1）的上表面，所述第一主体（2）在所述汽车座椅高度方向处于高位；当处于第三工作位置时，所述转轴（10）位于所述共端（14）内，所述第一主体（2）能够绕所述转轴（10）转动；当处于第四工作位置时，所述转轴（10）在所述滑道内滑动。

7.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，所述第二调节机构还包括用于将所述第一主体（2）与所述坐垫（1）相对锁定的第二锁定机构。

8.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，所述第二调节机构设置有2个且对称设置在所述第一主体（2）的左右二侧。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅还包括设置在所述第二主体（3）的背面上的用于当所述靠背处于第二工作状态时保护儿童安全乘坐的安全带（15），在所述第二主体（3）的背面上沿其纵向设置有多个不同高度的用于满足不同年龄段儿童身高需求的所述安全带（15）的出口，所述安全带（15）从多个高度的所述出口中的一个高度的所述出口伸出。