[实用新型]一种大功率高频高压整流变压器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种大功率高频高压整流变压器。

背景技术

现有的一种用于电除尘器的大功率高频高压整流变压器，含有铁芯、低压绕组、高压绕组、整流电桥和变压器油箱。铁芯采用含有长边和短边的矩形铁氧体或超微晶变压器铁芯，低压绕组用宽铜箔分二组同方向绕于铁芯长边上的二个低压骨架上，高压绕组中的一半数量的高压分绕组依次绕制在一个高压线圈骨架上，高压绕组中的另一半数量的高压分绕组依次绕在另一个高压线圈骨架上，二个高压线圈骨架分别套装在二个低压绕组上，高压绕组中的各高压分绕组分别与各自配套的整流电桥的输入端连接，各整流电桥的输出端依次串联后的变压器输出的正压端与变压器外壳连接，变压器输出的负压端与高压输出端连接。在上述变压器中，由于高压绕组和低压绕组多层叠加在同一铁芯上，不仅绕组损耗大，邻近效应的作用明显，而且高、低压线圈绕组发出的热量不易散出，因此在铁芯周围发热集中，出现变压器局部温升很高的现象，这不仅加速了材料的老化，影响变压器油的使用寿命；而且缩短变压器的使用周期。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种大功率高频高压整流变压器，该变压器能够避免局部温升很高现象的发生，从而降低了材料的老化速度，延长变压器油的使用寿命，同时也延长了变压器的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型一种大功率高频高压整流变压器，含有铁芯、高压绕组、整流电桥、低压绕组和油箱，还含有支撑架，所述铁芯至少两个，铁芯依次设置在支撑架上，相邻铁芯之间留有间距，所述高压绕组分别缠绕在各个铁芯上，并与相配的整流电桥相连，各整流电桥的输出依次串联后输出，所述低压绕组穿绕在各铁芯孔中，所述相邻铁芯上缠绕的高压绕组之间设有绝缘层，所述高压绕组和低压绕组之间设有另一绝缘层，所述支撑架设置在油箱内。

所述铁芯为矩形或环形变压器铁芯。

所述铁芯的材料为超微晶变压器铁芯。

所述相邻铁芯之间留的间距相同。

所述穿绕在各铁芯孔中的低压绕组与所述各个铁芯之间保持间距。

所述高压绕组和低压绕组之间设有的另一绝缘层为筒状结构的绝缘层，该筒状结构的绝缘层套装在所述各个铁芯的中心孔中。

所述高压绕组和低压绕组之间设有的另一绝缘层为筒状结构的绝缘层和管状结构的绝缘层，该筒状结构的绝缘层套装在所述各个铁芯的中心孔中，该管状结构的绝缘层套装在位于各个铁芯外围的低压绕组上。

本实用新型一种大功率高频高压整流变压器，含有铁芯、高压绕组、整流电桥、低压绕组和油箱，还含有支撑架，所述铁芯至少两个，铁芯依次设置在支撑架上，相邻铁芯之间留有间距，所述高压绕组分别缠绕在各个铁芯上，所述各个铁芯上的高压绕组串联后与相配的整流电桥相连，所述低压绕组穿绕在各铁芯孔中，所述相邻铁芯上缠绕的高压绕组之间设有绝缘层，所述高压绕组和低压绕组之间设有另一绝缘层，所述支撑架设置在油箱内。

在上述大功率高频高压整流变压器中，由于采用了至少两个铁芯，因此总的磁芯截面大，初、次级绕组匝数少，层数也少，通常为一层，绕组邻近效应的作用小，绕组损耗大大减少；由于采用分布式结构，不仅发热分散，表面负荷小，温升低，而且与冷却媒介，如变压器油直接接触，因此散热效果好，从而克服现有技术局部温升很高现象的发生，因此降低了材料的老化速度，延长变压器油的使用寿命，同时也延长了变压器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种大功率高频高压整流变压器第一实例的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型一种大功率高频高压整流变压器第二实例的结构示意图

图4是第一实施例的电气简图。

图5是第二实施例的电气简图。

具体实施方式

图1和图2中，一种大功率高频高压整流变压器，含有铁芯、高压绕组、整流电桥、低压绕组1。所述大功率高频高压整流变压器还含有支撑架5，所述铁芯至少两个，在本第一实施例中，铁芯采用四个，即为第一铁芯15、第二铁芯13、第三铁芯11和第四铁芯9，这些铁芯均为矩形或环形超微晶变压器铁芯。第一铁芯15、第二铁芯13、第三铁芯11和第四铁芯9依次设置在支撑架5上。在第一铁芯15、第二铁芯13、第三铁芯11和第四铁芯9中，相邻铁芯之间留有间距。所述高压绕组由第一高压分绕组16、第二高压分绕组14、第三高压分绕组12和第四高压分绕组10组成，第一高压分绕组16、第二高压分绕组14、第三高压分绕组12和第四高压分绕组10分别缠绕在第一铁芯15、第二铁芯13、第三铁芯11和第四铁芯9上。第一高压分绕组16、第二高压分绕组14、第三高压分绕组12和第四高压分绕组10分别与相配的第一整流电桥4、第二整流电桥6、第三整流电桥7和第四整流电桥8相连。第一整流电桥4、第二整流电桥6、第三整流电桥7和第四整流电桥8的输出依次串联后输出。所述低压绕组1穿绕在第一铁芯15、第二铁芯13、第三铁芯11和第四铁芯9孔中，低压绕组1的进线端为2，该进线端2与逆变电源相连。所述第一高压分绕组16、第二高压分绕组14、第三高压分绕组12和第四高压分绕组10中，相邻高压分绕组之间设有绝缘层3。所述高压绕组和低压绕组1之间设有另一绝缘层。所述支撑架5设置在油箱内，图中未示。第一铁芯15、第二铁芯13、第三铁芯11和第四铁芯9中，相邻铁芯之间留的间距相同。所述穿绕在各铁芯孔中的低压绕组1与所述各个铁芯之间保持间距。所述高压绕组和低压绕组1之间设有的另一绝缘层为筒状结构的绝缘层18，或为筒状结构的绝缘层18和管状结构的绝缘层17，如图2所示，筒状结构的绝缘层18套装在所述各个铁芯的中心孔中，管状结构的绝缘层17套装在位于各个铁芯外围的低压绕组1上。作为本实用新型的另一种实施方式，如图3所示，与上述的实施方式区别在于：第一高压分绕组16、第二高压分绕组14、第三高压分绕组12和第四高压分绕组10串联后，再与整流电桥19相连。在上述大功率高频高压整流变压器中，由于采用了至少两个铁芯，因此总的磁芯截面大，初、次级绕组匝数少，绕组层数少，通常为一层，邻近效应的作用小，绕组损耗大大减少；由于采用分布式结构，不仅发热分散，表面负荷小，温升低，而且与冷却媒介，如变压器油直接接触，因此散热效果好，从而克服现有技术局部温升很高现象的发生，因此降低了材料的老化速度，延长变压器油的使用寿命，同时也延长了变压器的使用寿命。