[实用新型]一种测井系统车载设备的综合采集箱有效

专利信息
申请号: 201320522200.4 申请日: 2013-08-26
公开(公告)号: CN203399471U 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 黄志松 申请(专利权)人: 黄志松
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H05K7/02
代理公司: 连云港润知专利代理事务所 32255 代理人: 王彦明
地址: 222006 江苏省连云*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 测井 系统 车载 设备 综合 采集
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种测井系统车载设备,特别涉及一种测井系统车载设备的综合采集箱。

背景技术

测井系统车载设备的控制平台包含有嵌入式计算机系统为核心的主控模块和采集接口模块的综合采集箱(以下简称该机箱),内有电源、CPU、大功率芯片等高发热元器件,设备正常工作允许温升25℃,但石油测井系统车载设备工作环境苛刻,长期工作在湿度大,温差大的野外车载环境中,为了保证元器件和设备的热可靠性以及对恶劣环境条件的适应能力,电子元器件和设备的热设计要求抗高低温,耐湿热,高强度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理,具有可用性、热可靠性和良好的经济性和适应性的测井系统车载设备的综合采集箱。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本实用新型是一种测井系统车载设备的综合采集箱,包括机箱,在机箱内两侧箱壁之间设有若干块现场可互换的模块,在机箱的其中一侧箱壁的外部设有吹风机,另一侧箱壁外设有抽风机,所述的模块包括元器件、印制板和导热板,印制板和导热板固连在一起,所述元器件采用双列直插式元器件,元器件跨骑在导热板上。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述模块的两侧通过楔形压紧装置与机箱的两侧箱壁相接,楔形压紧装置包括楔形压紧件和调节螺杆,通过调节螺杆,增加现场可互换的模块与机箱壁之间的接触压力。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的导热板采用铝材或铜材,虽然铜的导热系数是铝的1.9倍,但采用铝材做导热板经济适用。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述的元器件采用双列直插元器件,元器件布局整齐,成行排列,中心布设热损耗小元器件,外围布设热损耗相对较大的元器件。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,在所述的元器件和导热板之间设有导热脂层,增加接触表面的平面度,降低接触热阻。

本实用新型通过设双列直插式元器件和导热板,保证了良好的导热能力,元器件布局整齐,成行排列,中心布设热损耗小元器件,外围布设热损耗相对较大的元器件,保证了机箱外部热设计的可靠性,元器件跨骑在导热板上,提高了元器件的导热量,楔形压紧装置设有楔形压紧件和调节螺杆,现场可互换的模块通过楔形压紧装置与机箱壁相连,通过调节螺杆,楔形件滑动,使模块导热面与机箱壁紧贴,同时在元器件和导热板之间设有导热脂层,通过增加接触压力或接触表面的平面度降低热阻,取得良好的热传递效果,由于模块现场可互换,提高了设备可维修性,与现有技术相比,其设计合理,具有可用性和热可靠性以及良好的经济性、维修性和适应性。

附图说明

图1是本实用新型的箱体布局结构示意图。

图2是现场可互换模块的正面结构示意图。

图3是模块与机箱的连接示意图。

具体实施方式

以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明,而不构成对其权利的限制。

参照图1、图2和图3,一种测井系统车载设备的综合采集箱,包括机箱1,在机箱1内两侧箱壁之间设有若干块现场可互换的模块2,在机箱的其中一侧箱壁的外部设有吹风机3,另一侧箱壁外设有抽风机4,所述的模块2包括元器件5、印制板6和导热板7,印制板6和导热板7固连在一起,所述元器件5采用双列直插式元器件,元器件5跨骑在导热板7上。

现场可互换的模块2的两侧通过楔形压紧装置与机箱1的两侧箱壁相接,楔形压紧装置包括楔形压紧件8和调节螺杆9,通过调节螺杆9,增加现场可互换的模块2与机箱壁之间的接触压力。

导热板7采用铝材或铜材,虽然铜的导热系数是铝的1.9倍,但采用铝材做导热板经济适用。

元器件5采用双列直插元器件,元器件布局整齐,成行排列,中心布设热损耗小元器件,外围布设热损耗相对较大的元器件,保证了机箱外部热设计的可靠性。

在元器件5和导热板7之间设有导热脂层,增加接触表面的平面度,降低接触热阻。

参考图1,该机箱外部散热形式采用强迫风冷(对流换热)的热控制方法:打开机箱1外的吹风机3和抽风机4,冷却气流通过机箱一侧的进风口形成静压风道,流向需散热的元器件5,发生换热后穿过机箱出风口,热空气从机箱的出风口排出,使机箱内部温升控制在25℃以下,保证了该机箱热控制系统具有的良好适应性。

参考图2和图3,双列直插式元器件5跨骑在导热板7上,在元器件5和导热板7之间设有导热脂层,元器件5工作产生的热量能快速传导至导热板7上,楔形压紧装置设有楔形压紧件8和调节螺杆9,现场可互换的模块2通过楔形压紧装置与机箱壁相连,通过调节螺杆9,楔形件8滑动,使模块导热面与机箱壁紧贴,可快速将热量传递到机箱壁上而扩散出去。

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