[实用新型]一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱有效
| 申请号: | 201320521893.5 | 申请日: | 2013-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN203426443U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 王海涛 | 申请(专利权)人: | 宁波尼兰德磁业有限公司 |
| 主分类号: | B22F3/16 | 分类号: | B22F3/16 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 毕东峰 |
| 地址: | 315199 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 搬运 钕铁硼 材料 氧化 保护 | ||
技术领域
本实用新型涉及磁铁制造生产用设备领域,特别涉及一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱。
背景技术
钕铁硼磁铁,具有体积小、重量轻和磁性强的特点,是迄今为止性能价格比最佳的磁体。钕铁硼磁铁作为第三代稀土永磁材料,具有很高的性能,广泛应用于能源、交通、机械、医疗、IT、家电等行业,特别是随着信息技术为代表的知识经济的发展,给稀土永磁钕铁硼产业等功能材料不断带来新的用途,这为钕铁硼产业带来更为广阔的市场前景。钕铁硼磁铁是由钕、铁、硼(Nd2Fe14B)形成的四方晶系晶体。于1982年,住友特殊金属的佐川真人(Masato Sagawa)发现钕磁铁。这磁铁的磁能积(BHmax)大于钐钴磁铁,是全世界那时磁能积最大的物质。后来,住友特殊金属发展成功粉末冶金法(powder metallurgy process),通用汽车公司发展成功旋喷熔炼法(melt-spinning process),能够制备钕铁硼磁铁。钕铁硼磁铁可分为粘结钕铁硼和烧结钕铁硼两种。粘结实际上就是注塑成型,而烧结是抽真空通过高温加热成型!钕铁硼磁铁是现今磁性最强的永久磁铁,也是最常使用的稀土磁铁(rare earth magnet),被广泛地应用于电子产品,例如硬盘、手机、耳机以及用电池供电的工具等等。
钕铁硼磁铁在制作强磁材料的过程中,容易被氧化,一经氧化就无法使用,因此其在运输过程中,必需将其放置在具有保护气体的防氧化保护箱内,但是在实际操作过程中,若运输不当极易造成损坏。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型为一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱,对现有保护箱结构进行改进,能大幅减缓保护箱移动过程所产生的震动,以达到最大保护效果,为达此目的,本实用新型提供一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱,包括保护箱主体、橡胶层、上盖、供气管、插接杆、弹簧和车轮,所述保护箱主体上有上盖,所述上盖通过紧固件固定在保护箱主体上,所述保护箱主体一侧有供气管,所述保护箱主体底部有橡胶层,所述橡胶层底部插装有4个插接杆,所述每个插接杆底部有车轮,所述每个插接杆上套有弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,所述保护箱主体一侧有把手,为了便于运输可在保护箱主体一侧设置把手。
作为本实用新型的进一步改进,所述橡胶层厚3-5cm,本实用新型橡胶厚度不宜过厚也不宜过薄,厚度应该在3-5cm之间。
本实用新型设计一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱,该保护箱底部有橡胶层,可大大减缓震动幅度,此外保护箱底部车轮上有弹簧,因此也可起到很好的减震效果,并且整个结构结构简单易于实施,因此具有较好的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型示意图;
图中的构件为:
1、保护箱主体; 2、把手; 3、橡胶层;
4、紧固件; 5、上盖; 6、供气管;
7、插接杆; 8、弹簧; 9、车轮。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明:
本实用新型为一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱,对现有保护箱结构进行改进,能大幅减缓保护箱移动过程所产生的震动,以达到最大保护效果。
作为本实用新型一种具体实施例,本实用新型提供使用示意图如图1所示的一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱,包括保护箱主体1、橡胶层3、上盖5、供气管6、插接杆7、弹簧8和车轮9,所述保护箱主体1上有上盖5,所述上盖5通过紧固件4固定在保护箱主体1上,所述保护箱主体1一侧有供气管6,所述保护箱主体1底部有橡胶层3,所述橡胶层3底部插装有4个插接杆7,所述每个插接杆7底部有车轮9,所述每个插接杆7上套有弹簧8。
作为本实用新型一种最佳具体实施例,本实用新型提供使用示意图如图1所示的一种搬运钕铁硼等强磁材料用防氧化保护箱,包括保护箱主体1、橡胶层3、上盖5、供气管6、插接杆7、弹簧8和车轮9,所述保护箱主体1上有上盖5,所述上盖5通过紧固件4固定在保护箱主体1上,所述保护箱主体1一侧有把手2,为了便于运输可在保护箱主体1一侧设置把手2,所述保护箱主体1一侧有供气管6,所述保护箱主体1底部有橡胶层3,所述橡胶层3厚3-5cm,本实用新型橡胶3厚度不宜过厚也不宜过薄,厚度应该在3-5cm之间,所述橡胶层3底部插装有4个插接杆7,所述每个插接杆7底部有车轮9,所述每个插接杆7上套有弹簧8。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。
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