[实用新型]一种防旋转缸销行程检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及大吨位起重机伸缩油缸技术领域，具体是一种用于检测伸缩油缸缸头两侧缸销的位置的防旋转缸销行程检测装置。

背景技术

目前，大吨位起重机伸缩油缸均采用单缸插销结构，该结构与小吨位绳排伸缩结构相比：结构简单，可通过一根油缸自由控制每节吊臂的伸缩，互锁性强，安全可靠。该油缸工作过程中通过缸销与起重机吊臂固定，然后通过油缸的伸缩带动起重机吊臂的伸出与缩回。为了保证油缸能准确、可靠的与吊臂固定与分离，在缸销位置安装传感器，通过检测缸销上连接的检测螺钉的位置实现缸销位置的检测，进而发出信号，继续后续动作。传统缸销检测结构由于缸销运动过程中会存在轴向转动，带动检测螺钉在轴向方向上出现偏角，从而导致传感器检测不到信号。无法检测到信号，必然使主机系统无法确定起重机大臂插拔的状态，从而使吊臂无法回收与伸出，导致严重后果，带来安全隐患。

发明内容

针对上述中所存在的实际问题，本实用新型提供一种防旋转缸销行程检测装置。

本实用新型通过以下方案实现：一种防旋转缸销行程检测装置，包括固定在缸销上随着缸销的伸缩而移动的检测螺钉；固定在缸头上的传感器支座；固定在传感器支座上的传感器；所述的传感器支座内开设有凹槽导轨；所述的检测螺钉上端安装有检测块，所述的检测块上端插入凹槽导轨内。

其进一步是：所述的检测块包括一矩形板；所述的矩形板上部固定有方形突出部；下部固定有由两个半圆柱体组成的与检测螺钉相嵌的配合接口。

所述的传感器支座包括一无底箱体；所述的箱体一侧两端各开有一个螺纹孔，所述的传感器通过螺纹孔检测检测块位置；所述的箱体从底向内依次开有第一方形导轨、第二凹槽导轨，所述的矩形板与第一方形导轨配合，所述的方形突出部与第二凹槽导轨配合。

工作时，缸销在弹簧和油压的作用下进行伸缩运动，进而带动固定在缸销上的检测螺钉运动，检测螺钉又带动安装在其上的检测块运动，与检测块配合的第一方形导轨和第二凹槽导轨限制检测块运动自由度，使其保持直线运动，安装在传感器支座上的传感器通过螺纹孔检测检测块的位置即可达到检测缸销的位置的目的。

与原有技术相比：本实用新型在检测螺钉外增加一检测块，该检测块可随缸销伸缩进行移动，却不随缸销转动而发生额外的移动，检测块与检测螺钉相比检测面积增大，使得关检测范围更广，检测更加方便灵敏。该结构拆装方便，便于维修，能提高系统的检测精度和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型工作状态结构示意图；

图2是检测块结构示意图；

图3是图2左视图；

图4是图2俯视图；

图5是传感器支座结构示意图；

图6是图5左视图；

图7是图5俯视图。

图中：1、弹簧；2、缸销；3、检测螺钉；4、检测块；41、配合接口；42、矩形板；43、方形突出部；5、传感器支座；51、螺纹孔；52、第一方形导轨；53、第二凹槽导轨；6、缸头；7、传感器。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括固定在缸销2上随着缸销2的伸缩而移动的检测螺钉3，安装在检测螺钉3上的检测块4，固定在缸头6上的传感器支座5和固定在传感器支座5上的传感器7；在传感器支座5内开设有凹槽导轨；检测块4上端插入凹槽导轨内。

如图2、图3和图4所示，检测块4包括一矩形板42，在矩形板42的上部固定有方形突出部43、下部固定有由两个半圆柱体组成的与检测螺钉3相嵌的配合接口41。

如图5、图6和图7所示，传感器支座5包括一无底箱体；在箱体一侧两端各开有一个螺纹孔51，传感器7能通过螺纹孔51检测检测块4位置；箱体从底向内依次开有第一方形导轨52、第二凹槽导轨53，所述的矩形板42与第一方形导轨42配合，所述的方形突出部43与第二凹槽导轨53配合。

工作时，缸销2在弹簧1和油压的作用下进行伸缩运动，进而带动固定在缸销2上的检测螺钉3运动，检测螺钉3又带动安装在其上的检测块4运动，与检测块4配合的第一方形导轨52和第二凹槽导轨53限制检测块4运动自由度，使其保持直线运动，安装在传感器支座5上的传感器7通过螺纹孔51检测检测块4的位置即可达到检测缸销2的位置的目的。