[实用新型]电池箱旋转机构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及机械结构领域，特别是涉及一种电动车的电池箱旋转机构。

【背景技术】

近几年，电动汽车开始出现于市场，而且由于其低碳，节能等特点，越来越受用户的青睐。

在电动汽车电池箱更换过程中，由于电池箱结构及连接器的原因，电池箱更换设备往往需要通过旋转运动掉转电池箱方向。目前实现这一功能的多为托盘式机构，即电池箱及相关承载装置位于某一托盘式平台上方，而底座及旋转驱动装置、传动装置位于下方。这种结构的缺陷在于，电动汽车装载电池箱的动力舱高度一般都比较低，为能使电池箱更换设备上的电池箱承载装置与动力舱对接，必须保证电池箱更换设备的最低换电高度与电动汽车的动力舱高度相适应，从而导致设备底座及旋转驱动装置、传动装置必须被限制在一个很小的高度空间内，这往往会导致设备旋转驱动力不够或结构刚度不足。如加大此部分的高度空间，则设备就只能以坑道内运行的方式来保证能够跟电动汽车动力舱的对接，这又会对现场物流通道带来严重的影响。

【实用新型内容】

基于此，有必要提供一种不受最低换点高度影象的电池箱旋转机构。

一种电池箱旋转机构，包括安装母体、承载架、旋转齿轮、驱动电机和驱动齿轮，所述承载架顶部通过所述旋转齿轮可旋转地安装在所述安装母体上；所述驱动电机固定在所述安装母体上，用于带动所述驱动齿轮旋转；所述驱动齿轮和所述旋转齿轮啮合；所述承载架的底部用于与承载电池箱的承载平台固接，所述承载架用于放置电池箱。

如此，电池箱设置于电池箱旋转机构的下方，使得电池箱旋转机构所占高度空间与电池箱更换设备的最低换电高度无关，可以根据设备对驱动力及承载刚度要求自由设计安放。

【附图说明】

图1为一实施例的电池箱旋转机构的侧视结构示意图；

图2为图1所示的电池箱旋转机构的俯视结构示意图。

【具体实施方式】

为了解决托盘式旋转机构的不足，本实用新型提供一种悬挂式旋转机构，该机构的旋转驱动及传动装置所占高度空间与电池箱更换设备的最低换电高度无关，可以根据设备对驱动力及承载刚度要求自由设计安放。

请同时参阅图1和图2，其为一实施例的电池箱旋转机构10的两个视角的结构示意图。

电池箱旋转机构10包括安装母体100、承载架110、旋转齿轮120、驱动电机130和驱动齿轮140。

安装母体100可以为车身的主体，如车价或底盘等。

承载架110为方形结构，承载架110顶部通过旋转齿轮120可旋转地安装在安装母体100上。

驱动电机130固定在安装母体100上，用于带动驱动齿轮140旋转。

驱动齿轮140和旋转齿轮120啮合。

承载架110为多个，其底部用于与承载电池箱的承载平台固接。承载架110用于放置电池箱。本实施方式中，承载架110为三个。

如此，电池箱设置于电池箱旋转机构10的下方，使得电池箱旋转机构10所占高度空间与电池箱更换设备的最低换电高度无关，可以根据设备对驱动力及承载刚度要求自由设计安放。

当需要更换电池时，只需要通过驱动电机130带动驱动齿轮140旋转，驱动齿轮140驱动旋转齿轮120旋转，旋转齿轮120又带动与之固接的承载架110旋转，从而带动电池箱同步旋转，之后便可方便的进行电池的更换。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。