[实用新型]摩托车离合器压杆安装结构有效

专利信息
申请号: 201320521448.9 申请日: 2013-08-26
公开(公告)号: CN203412988U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 伍毅;王宏;周林;邓正常 申请(专利权)人: 重庆银钢科技(集团)有限公司
主分类号: F16D23/14 分类号: F16D23/14
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
地址: 400709 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 离合器 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车离合器压杆安装结构,在离合器的上端盖有压盘(1),该压盘(1)的中心孔处伸入有压杆(2),该压杆(2)的中部形成有圆形的盘头(3),其特征在于:在所述压杆(2)与压盘(1)之间设置有支撑盘(4),该支撑盘(4)中部的盘体向下凹陷,形成圆形的凹腔,凹腔的底壁位于压盘(1)的中心孔内,且支撑盘(4)通过凹腔底壁的中心孔环套在压杆(2)外,在所述支撑盘(4)的外圆周上形成水平外翻边,该水平外翻边挂靠在压盘(1)中心孔孔壁的上端面;在所述支撑盘(4)的凹腔中放置有端面滚子轴承(5),该端面滚子轴承(5)的上端支承起压杆(2)的盘头(3)。

2.如权利要求1所述的摩托车离合器压杆安装结构,其特征在于:所述压盘(1)中心孔的孔壁向上凸起形成一个环形凸台(6),所述支撑盘(4)通过水平外翻边挂靠在该环形凸台(6)上。

3.如权利要求1所述的摩托车离合器压杆安装结构,其特征在于:所述支撑盘(4)中部凹腔的内孔孔径为28mm,腔深为3mm。

4.如权利要求1所述的摩托车离合器压杆安装结构,其特征在于:所述支撑盘(4)与端面滚子轴承(5)过盈装配,压杆(2)与支撑盘(4)及端面滚子轴承(5)之间均为间隙配合。

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