[实用新型]一种翼盒盒段内集中载荷传力扩散件有效
| 申请号： | 201320520694.2 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN203612194U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王远芳;何四海;贾欲明;田鼎 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 翼盒盒段内 集中 载荷 扩散 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型属于飞机结构设计领域，具体涉及一种用于飞机翼盒内的集中载荷扩散的结构形式。
背景技术
现有的飞机集中载荷扩散大多设计为一个大接头，连接到翼肋或者前后梁腹板上，集中载荷只能通过翼肋结构与壁板的连接或者与后梁的连接将载荷扩散到盒段，这样的传载形式存在传力路线单一的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是：解决集中载荷的传载形式单一的缺点，寻求传力更直接，传力路线多样的技术方案。
本实用新型的技术方案是：一种翼盒盒段内集中载荷传力扩散件，其特征在于，所述扩散件形状为“人”字型。
所述扩散件头部为集中载荷加载点，人字型两个支臂分别由连接板和筋条组成。
所述结构为整体机加成型。
本实用新型的有益效果是：传力形式直接，传力路线清晰，装配快捷。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
1、集中载荷加载点 2、筋条 3、连接板
图2是“T”型截面形式示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
一种翼盒盒段内集中载荷传力扩散件，其特征在于，所述扩散件形状为“人”字型。
所述扩散件头部为集中载荷加载点，人字下部两个支臂分别由连接板和筋条组成，截面形式为“T”型；
所述连接板为紧固件连接需要，筋条起到辅助传载作用。
所述结构为整体机加成型。
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