[实用新型]一种电机式传动继电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能自动控制电子器件领域，具体涉及一种电机式传动继电器。 

背景技术

继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，因其在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，成为自动控制领域广泛应用的一种电子元器件。目前在智能电网中，电机式继电器越来越被接受。电机式继电器是一种在控制信号下，利用电机的转动来接通或断开电路，而且控制信号消失后触点仍能保持信号消失前状态的控制元件。 

公开号201820714U的中国实用新型专利揭露了一种电机式大功率继电器,包括有电机驱动装置、及与电机驱动装置相连的弹力机械锁定机构、及与弹力机械锁定机构相连的电极;所述电机驱动装置包括有直流电机、及与直流电机相连的蜗轮蜗杆动力减速传动机构;所述弹力机械锁定机构与减速传动机构和动电极相连,包括有动力偏心轮、锁杆、顶杆和锁定弹簧;所述电极包括有动电极和静电极。上述这类继电器，由于弹力机械锁定机构零部件较多，弹簧一端挂接在动力偏心轮的挂挡上，另一端拉紧挂接在锁杆与顶杆连接的支轴上，顶杆通过挂孔连接动电极，这种组装方式组装复杂，操作难度大，组装耗费时间长，导致人工成本高。此外，生产组装时，电机驱动装置的直流电机、蜗轮蜗杆动力减速传动机构以及与电机驱动装置相连的弹力机械锁定机构分别以零部件散件的方式安装在继电器的壳体内，产品结构不牢固，功能结构无法实现模块化集成，也不利于产品的大规模工业化生产和生产成本的降低。 

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种容易组装，更适合大规模工业化生产、成本更低的电机式传动继电器。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的： 

一种电机式传动继电器，包括壳体、安装在壳体内的驱动装置以及与驱动 装置相连的接触电极,所述接触电极包括动电极和静电极，其特征在于：所述驱动装置包括直流电机、与直流电机的输出端相连的齿轮组、以及推动卡，所述齿轮组的末级齿轮为扇形蜗轮，所述推动卡的一端与扇形蜗轮铰接，另一端与动电极为柔性推动连接。 

具体的，所述壳体设有模块固定板，所述模块固定板设有用于卡接直流电机卡扣装置。通过卡扣装置能快速安装并固定直流电机。 

所述齿轮组包括设置在直流电机的输出端的第一齿轮、第二齿轮组件、扇形蜗轮，其中，第二齿轮组件包括第一转轴以及固定在第一转轴上的直齿轮以及蜗杆，第一齿轮与直齿轮啮合，扇形蜗轮与第二齿轮组件的蜗杆啮合。 

为保证装配后的扇形蜗轮与蜗杆可靠配合，模块固定板还设置有一扇形蜗轮安装位，扇形蜗轮安装位包括上、下定位块，所述扇形蜗轮设有中心安装孔，所述扇形蜗轮通过一第二转轴穿过中心安装孔后安装在上、下定位块之间。 

优选的，所述扇形蜗轮还设有推动卡安装孔，所述扇形蜗轮通过一第三转轴穿过推动卡安装孔后与推动卡连接。 

所述的动电极设有一弹片，弹片外端设有两个挂钩，推动卡设有卡槽，所述卡槽卡装在两挂钩之间。 

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果： 

1、本实用新型将驱动部分进行模块化，齿轮组采用扇形蜗轮以带动推动卡柔性推动，通过推动卡实现驱动部分与接触电极的接通与断开，优化各零件，使驱动部分容易组装，提高生产效率，更适合大规模工业化生产、成本更低。 

2、壳体设有模块固定板，驱动部分以模块固定板为载体，直流电机、齿轮组、推动卡安装在模块固定板内相配合的位置，使结构组装起来方便、快捷。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型的驱动装置的结构示意图。 

图3为本实用新型的驱动装置的爆炸图。 

图4为本实用新型的模块固定板的结构示意图。 

图5为本实用新型的动电极的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型创造的实施方式不限于此。 

如图1至图5，本实施提供一种电机式传动继电器，包括壳体1、安装在壳体1内的驱动装置以及与驱动装置相连的接触电极,所述接触电极包括动电极2和静电极3，所述驱动装置包括直流电机5、与直流电机5的输出端相连的齿轮组6、以及推动卡4，所述齿轮组6的末级齿轮为扇形蜗轮63，所述推动卡4的一端与扇形蜗轮63铰接，另一端与动电极2为柔性推动连接。