[实用新型]一种护腰式车辆座椅有效
申请号: | 201320519901.2 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN203410339U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐小红 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护腰式 车辆 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆座椅,尤其涉及一种护腰式车辆座椅。
背景技术
公交车是人们外出时常选择的交通工具,有些人乘坐公交车时间长后,经常会有腰部不适。这是因为座椅靠背的腰部位置比较空,乘员的腰部没有支撑。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是,现有技术的车辆座椅,有些人乘坐时,腰部没有支撑,腰部会有不适,本实用新型提供一种护腰式车辆座椅,乘员乘坐时,腰部设有支撑,腰部舒适。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种护腰式车辆座椅 ,包括座椅靠背及座垫,所述座椅靠背朝向座垫的一侧设有护腰结构,所述护腰结构包括护腰垫,护腰垫为长条的弓形,弓形朝向座椅靠背弯曲,护腰垫的两端分别各与一第一连接杆的一端铰接,第一连接杆的另一端与第二连接杆的一端铰接,第二连接杆的另一端与座椅靠背铰接,第一连接杆与第二连接杆的铰接处设有挡块,挡块位于第一连接杆与第二连接杆的外侧。当乘员不需要腰部支撑时,第一连接杆与第二连接杆向内折叠,护腰垫靠贴在座椅靠背上。当乘员需要腰部支撑时,将第一连接杆与第二连接杆向外打开,打开到第一连接杆及第二连接杆均与护腰垫垂直,第一连接杆与第二连接杆被挡块挡住,不会再向外折叠,这时乘员即可将腰靠在护腰垫上,腰部得到了支撑,不会产生不适感。
本实用新型的主要有益效果是,乘员乘坐时,腰部设有支撑,腰部舒适。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述:
如图1所示,一种护腰式车辆座椅 ,包括座椅靠背1及座垫3,所述座椅靠背朝向座垫的一侧设有护腰结构,所述护腰结构包括护腰垫2,护腰垫为长条的弓形,弓形朝向座椅靠背弯曲,护腰垫的两端分别各与一第一连接杆6的一端铰接,第一连接杆的另一端与第二连接杆4的一端铰接,第二连接杆的另一端与座椅靠背铰接,第一连接杆与第二连接杆的铰接处设有挡块5,挡块固定连接在第一连接杆上,位于第一连接杆与第二连接杆的外侧。
以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式,并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例,只要不背离本实用新型的精神,无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。
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