[实用新型]一种调节器有效

专利信息
申请号: 201320519773.1 申请日: 2013-08-23
公开(公告)号: CN203407143U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 杨剑锋 申请(专利权)人: 温州市龙剑机车部件有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种调节器。

背景技术

在汽车发电机上调节器是重要的部件,在长期工作的情况下,发电机内会产生大量的热能,如果不能及时的散热,发电机内的一些部件就会因为受到高温的影响,引起短路、损坏等现象,不能进行正常工作。现有的调节器散热性能不好,常常因为受到高温的影响,引起内部件的损坏,不能正常工作,会导致整个发电机不能正常工作,严重影响了整个发电机的工作效率,所以提高调节器的散热性能很重要。而且现有的调节器结构复杂,在安装的时候非常不便,浪费时间。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种调节器,主要解决了现有的调节器散热性能差的问题,该调节器有良好的散热性能,在长期工作下,机器内产生的热量能及时散发出去,不影响其他部件的正常工作,保证了调节器正常的工作效率,提高产品的可靠性,而且安装方便,提高了工作效率。

本实用新型所采用的技术方案是:一种调节器,包括支架,所述支架上设有散热部件,所述支架和散热部件固定连接,所述散热部件包括底座和垂直设置在底座上的多个散热片,所述散热片相对于底座的另一侧上均设有散热齿,所述散热片上还设有散热孔,所述底座两侧设有定位孔和底座散热孔,所述散热片为铝合金材质。   

通过采取上述技术方案,所述的调节器为汽车部件,安装在汽车内,在长期的工作下,汽车发电机内的工作温度会非常高,所述散热部件上散热片、散热齿、散热孔和底座散热孔的设置,提高了调节器散热能力,能将工作时所产生的热量及时散发出去,所述铝合金材质具有吸热快,散热也快的特点,提高散热性能,既保证了调节器的正常工作,也使得其他部件的工作效率正常,不会因为高温的影响,受到损坏,影响整个汽车的工作效率,所述定位孔的设置,使得散热部件和支架之间的连接更加的牢固和紧凑,提高了产品的可靠性。

本实用新型进一步设置为:所述散热片横截面呈“S”型。

通过采取上述技术方案,所述散热片的横截面呈“S”型。增大了散热片的散热面积,提高了调节器的散热能力,保证了整个调节器正常的工作效率。

本实用新型进一步设置为:所述支架四周设有边缘部,所述边缘部上设有螺钉安装孔,所述支架上设有定位卡槽。

通过采取上述技术方案,所述调节器在安装过程中,先将支架上的定位卡槽和汽车内部的零件进行卡接,使调节器得到定位,然后在采用螺钉对支架和汽车内部零件实施固定,缩短了装配的时间,降低了成本,提高了工作效率。 

本实用新型进一步设置为:所述支架和散热部件通过螺栓可拆卸连接。   

通过采取上述技术方案,所述的通过螺栓连接,使得散热部件和支架之间的安装更加牢固和紧凑,在安装和检查维修的时候更加方便,节省时间,提高了工作效率。

本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,有效提高了调节器的散热性能,在长期工作的情况下,能将机器内产生的热量及时散发出去,不影响其他部件的正常工作,保证了调节器正常的工作效率,提高产品的可靠性,而且此调节器安装方便,提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中散热片的结构示意图。

图中1-支架,10-螺钉安装孔,11-定位卡槽,2-散热部件,20-底座,21-散热片,22-散热齿,23-散热孔,24-定位孔,25-定位散热孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

如图1和图2所示,一种调节器,包括支架1,所述支架1上设有散热部件2,所述支架1和散热部件2固定连接,所述散热部件2包括底座20和垂直设置在底座20上的多个散热片21,所述散热片21相对于底座20的另一侧上均设有散热齿22,所述散热片21上还设有散热孔23,所述底座20两侧设有定位孔24和底座散热孔25,所述散热片21为铝合金材质。所述的调节器为汽车部件,安装在汽车内,在长期的工作下,汽车发电机内的工作温度会非常高,所述散热部件2上散热片21、散热齿22、散热孔23和底座散热孔25的设置,提高了调节器散热能力,能将工作时所产生的热量及时散发出去,所述铝合金材质具有吸热快,散热也快的特点,提高散热性能,既保证了调节器的正常工作,也使得其他部件的工作效率正常,不会因为高温的影响,受到损坏,影响整个汽车的工作效率,所述定位孔24的设置,使得散热部件2和支架1之间的连接更加的牢固和紧凑,提高了产品的可靠性。

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