[实用新型]汽车内饰料的混合装置有效
申请号: | 201320519699.3 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN203469840U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 苏俊;杨立明 | 申请(专利权)人: | 扬州顺祥汽车内饰材料有限公司 |
主分类号: | B01F7/04 | 分类号: | B01F7/04;B01F15/06;B01F15/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 周全 |
地址: | 225235 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 内饰料 混合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰材料领域,尤其涉及用于加工的混合搅拌装置。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,人们对汽车的要求越来越高,包括从外在造型、内部装饰和材料的使用。在环保上,汽车内饰材料的使用成为影响汽车品质、档次的重要因素。在汽车内饰材料上,人们开始使用麻和涤纶的混合制品,起到了环保的作用。然而,在生产加工中,将两者混合时,存在原料潮湿、混合不均匀的现象,影响了后续的生产加工,降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种结构简单,提高搅拌均匀性和提高工作效率的汽车内饰料的混合装置。
本实用新型的技术方案是:包括传输带、料筒、支架、支架二、搅拌轴、搅拌叶片和电机,所述料筒水平设在所述支架二上,所述搅拌叶片设在所述搅拌轴上,所述搅拌轴设在所述料筒内,所述搅拌轴的轴线与所述料筒的中心线一致,所述搅拌轴连接所述电机;
还包括称重系统一和称重系统二,所述传输带包括传输带一和传输带二,所述支架包括支架一和支架三,所述传输带一设在所述支架一上,所述传输带二设在所述支架三上;所述称重系统一设在所述传输带一的进料口,所述称重系统二设在所述传输带二的进料口;所述传输带一和传输带二的出料口分别连接所述料筒的进料口,所述料筒的下部设有出料口。
所述传输带一和传输带二之间设有隔板。
还包括蒸汽加热系统,所述搅拌轴具有中孔,所述蒸汽加热系统连通所述搅拌轴的中孔。
本实用新型中混合装置将原料分别称重计量后,通过传输带输至料筒中进行搅拌,使得原料搅拌均匀,最后从下方的出料门排出;在搅拌过程中,通过搅拌轴蒸汽加热起到了对原料干燥的效果,方便了后续加工。本实用新型使用方便,提高了内饰料的加工质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是图1的俯视图;
图中1是支架一,2是支架二,3是支架三,4是传输带一,5是传输带二,6是称重系统一,7是称重系统二,8是料筒,80是进料口,9是出料门,10是搅拌轴,100是中孔,11是搅拌叶片,12是电机,13是隔板。
具体实施方式
本实用新型如图1-2所示,包括传输带、料筒8、支架、支架二2、搅拌轴10、搅拌叶片11和电机12,所述料筒8水平设在所述支架二2上,所述搅拌叶片11设在所述搅拌轴10上,所述搅拌轴10设在所述料筒8内,所述搅拌轴8的轴线与所述料筒8的中心线一致,搅拌轴通过轴承座连接在料筒上;所述搅拌轴10连接所述电机;
还包括称重系统一6和称重系统二7,所述传输带包括传输带一4和传输带二5,所述支架包括支架一1和支架三3,所述传输带一4设在所述支架一1上,所述传输带二5设在所述支架三3上;所述称重系统一6设在所述传输带一4的进料口,所述称重系统二7设在所述传输带二5的进料口;所述传输带一4和传输带二5的出料口分别连接所述料筒8的进料口80,所述料筒8的下部设有出料口,通过出料门9进行控制开合。
所述传输带一4和传输带二5之间设有隔板13,将原料分隔,进行输送。
还包括蒸汽加热系统,所述搅拌轴10具有中孔100,所述蒸汽加热系统连通所述搅拌轴的中孔100,在搅拌过程中,通过搅拌轴10加热进行干燥原料,方便后续的加工。
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