[实用新型]暖手车把套

说明书

技术领域

 本实用新型属于车辆配件技术领域，具体涉及一种加装在电动车、摩托车或雪橇车把上的暖手车把套。

背景技术

摩托车、电动车是一种人们出行时广泛使用的便捷交通工具。但在北方寒冷的冬季骑乘电动车、摩托车、雪橇等骑行工具一直存在冻手的问题，该问题严重影响着人们骑乘的安全性和舒适性。为此，加装到电动车、摩托车或雪橇车把上的暖手装置早在20多年前就出现了，如有手握式的电热暖手车把、有硬壳式的电热罩、还有保温材料中夹藏电热元件的软质电热把套和电热手套等等，但由于存在着种种的缺陷，至今也难以得到普及。

比如现有手握式的暖手车把普遍有两个缺陷：①手心热手背冷，单独使用时不能抵御北方冬季的风雪；②雨雪天气在户外使用时，电器容易短路。而现有硬壳式的电热罩则普遍存在有3个方面的缺陷：①没有自动恒温功能，火灾隐患严重；②硬壳外罩不是全封闭的，没有保温能力，难以抵御北方冬季的风雪；③采用送风电扇、太阳能发电等复杂结构，零件容易发生故障。此外，现有的保温材料中夹带电热元件的软质电热把套和电热手套则普遍存在以下缺陷：①没有自动恒温功能，火灾隐患严重；②电线、电热元件夹在易燃的保温材料中，火灾隐患严重；③雨雪天气在户外使用时，电器容易短路；④皮革、纺织品寿命偏短，破裂后不易维修替换，变脏后难以清洗替换；⑤电器元件得不得硬壳保护，容易在交通事故中受损。

发明内容

为了更好解决上述现有技术领域中所存在的问题，本实用新型提供一种供热稳定、均匀且使用安全可靠、舒适的暖手车把套。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

设计一种暖手车把套，包括保温罩体、设置于该保温罩体内的加热机构、及与车把匹配安装的固定连接件，所述保温罩体上设有手出入口和车把安装口，在所述保温罩体中还设置有将人手所在的上部空间与加热机构所在的下部空间隔开的隔离层；所述保温罩体包括外壳骨架、外壳及其内衬的阻燃保温层；所述加热机构包括至少一个电热元件、至少一个温控器、设置于所述保温罩体内腔底部的固定槽，所述电热元件、温控器均安装在所述固定槽中，且所述温控器位于电热元件的上方，用于控制所述电热元件加热的温度。也可采用多个等效的温控器，能够根据暖手车把套内部空气温度的变化自动开关加热电流，可消除过度加热或局部过热所造成的火灾隐患。

所述隔离层包括位于人手及手腕活动空间下方的隔离板、连接在该隔离板周围的隔离网。该隔离层能防止电热元件烫伤人手，避免电热元件加热时直接蒸灼人手，又不阻碍热量在把套内扩散。

在所述固定槽的底部还设有反射层（可以为弧形、V形或平板形），用以将电热元件的热量向上反射温暖人手，符合空气冷热对流的原理，又能减少向下传播的热量，尽量避免热量传到外壳下部后散失。驾车人的手只能在隔离层上方活动，隔离层以下的空间不需要加热，那里的热量传至外壳上就浪费掉了。

所述固定槽由金属材料制成，并与外壳之间有一定间隙。该固定槽能承受电热元件的高温，又能在发生意外的碰撞时，尽量保护所述电热元件、温控器和反射层。

在所述保温罩体上对应于车把上喇叭按键或/和灯光按键的部位设有大拇指出入口，且该大拇指出入口设有常闭式活动瓣门，可由硅胶材料或其它弹性保温材料制成。该常闭式活动瓣门允许驾车人的大拇指自由操作车辆的喇叭、灯光等按键，又能防止寒风、雨雪侵入暖手车把套。

在所述手出入口部位设有带弹性束口的袖套，该袖套固定连接或活动连接（如通过尼龙粘带、按扣等活动连接）在外壳上，以便在紧急时刻，方便人手的快速抽出暖手车把套。该袖套可防止寒风、雨雪侵入暖手车把套。

在所述车把安装口处设有密封部件，用于与车把的密封连接。

所述电热元件为电炉丝、氧化铝陶瓷发热体、铝型材发热管、碳纤维发热体中的任意一种。

所述温控器与电热元件之间的间距可调，保证所述暖手车把套在不同纬度的地区使用时，把套内部温度都能自动恒定在一定的范围内（10℃～30℃）。

还设有加热指示灯和手工控制加热机构的加热开关，加热开关加装在灯光、喇叭等其他按键附近，也可将车辆原有的闲置开关（例如远近光开关）改装一下加以利用。所述加热指示灯加装在车辆的仪表盘内，可分别显示左右把套的加热机构是否通电。该加热指示灯与所述加热开关、所述电热元件、所述温控器、车辆的电源、车辆的电源锁连成回路。

本实用新型具有积极有益的技术效果：