[实用新型]一种汽车座椅下导架总成有效
| 申请号: | 201320518190.7 | 申请日: | 2013-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN203419008U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
| 发明(设计)人: | 池仁虎 | 申请(专利权)人: | 浙江雅虎汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/08 |
| 代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈向东 |
| 地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 下导架 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明,尤其涉及一种汽车座椅下导架总成的改进发明。
背景技术
现有技术中,汽车座椅下导架总成为轿车前座椅座盆中一种传动装置,在座椅的中导轨上滚动,带动座椅座盆前后调节,可通过座椅解锁装置将其锁定到合适位置,提高司乘人员的舒适度。然而该导架总成在长时间使用中,主支架变形易造成运动卡滞、锁定不到位、运动及振动噪音大等现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种机构强度高和使用耐久性好的汽车座椅下导架总成。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种汽车座椅下导架总成,包括有铝合金本体、轮轴、轴套、塑料导轮、塑料尖夹和铁架,其特征在于:所述铝合金本体上开设凹槽,所述轮轴铆接在凹槽内,所述塑料导轮设置在轮轴上,所述轮轴上设有内孔,所述轴套压接在铝合金本体上,位于轮轴左侧与其同轴,所述铝合金本体左侧壁开设第一T型槽,所述铁架一端穿入第一T型槽内与左侧壁固定铆接,所述铝合金本体下侧开设第二T型槽,所述塑料尖夹压入第二T型槽内。
所述铝合金本体的工字筋处设有带卡扣的塑料弹性体。
本实用新型的有益效果是改进后的汽车座椅下导架总成通过对关联件进行了改进,使得结构更加合理,配合连接件牢固可靠,提高机构的强度和使用耐久性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车座椅下导架总成,包括有铝合金本体2、轮轴6、轴套3、塑料导轮5、塑料尖夹7和铁架1,所述铝合金本体2上开设凹槽,所述轮轴6铆接在凹槽内,所述塑料导轮5设置在轮轴6上,所述轮轴6上设有内孔,所述轴套3压接在铝合金本体2上,位于轮轴6左侧与其同轴,所述铝合金本体2左侧壁开设第一T型槽,所述铁架1一端穿入第一T型槽内与左侧壁固定铆接,所述铝合金本体2下侧开设第二T型槽,所述塑料尖夹7压入第二T型槽内;所述铝合金本体2的工字筋处设有带卡扣的塑料弹性体4。
本实用新型中铝合金本体2采用工业型材制造,T型槽、工字筋等一次成型,强度好,不变形,尺寸精度高;压接在铝合金本体2工字筋处的塑料弹性体4,起到了减震、导向耐磨作用;增加了轮轴6内孔,轮轴6与轴套3同轴,使得解锁器的解锁销可以穿过轴套3与轮轴6内孔进行锁定,锁定位置准确无形变;增加的塑料尖夹7,为用户提供了装配定位卡件,增加的铁架1,为用户提供解锁器支架。本实用新型设置在前座椅座盆的中导轨上滚动,带动座椅座盆前后调节,可通过座椅解锁器将座椅锁定到合适位置。
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