[实用新型]带有风冷扇叶的重载汽车离合器盖装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种带有风冷扇叶的重载汽车离合器盖装置。

背景技术：

当前，现有匹配大功率重载汽车在重负荷下作业、坡道重复起步、丘陵地区运输作业情况下频繁速度变化，使离合器分离结合过程中的频繁滑磨做功，造成离合器使用温度过高，则会产生一下影响：

①当温度过高使离合器摩擦面之间的摩擦系数急剧降低从而使摩擦片更容易滑磨，而滑磨后工作温度更升高，摩擦系数更下降，如此恶性循环，大大加剧了摩擦片的磨损，缩短其使用寿命，从而降低了离合器的转矩。

②离合器工作温度温度过高，会使压盘受热翘曲变形，影响摩擦面的良好接触，甚至产生裂纹和开裂，也会使摩擦片产生翘曲变形，甚至表面热龟裂或烧损。

实用新型内容：

鉴于上述技术问题，本实用新型提供了一种带有风冷扇叶的重载汽车离合器盖装置。该离合器盖装置通过设置多叶片风扇，可以降低摩擦副之间的滑摩温度，提高离合器磨损寿命，同时还可以防止离合器烧片及压盘的热变形。

本实用新型的具体技术方案如下：

带有风冷扇叶的重载汽车离合器盖装置，包括压盘和离合器盖；其特征在于，所述离合器盖上设有一多叶片风扇；所述压盘和离合器盖之间设有膜片弹簧，该膜片弹簧穿接有一用来使压盘和离合器盖的弹性圆柱销；所述膜片弹簧与离合器盖之间还垫嵌有一支撑环；所述离合器盖的外圈还设有多个等间距的螺栓孔，该螺栓孔用来安置固定压盘和离合器盖的螺栓。

上述方案中，所述离合器盖的外圈还设有多个等间距的用来安置铆钉的定位孔，该铆钉与螺栓之间连接有一传动片。

上述方案中，所述螺栓还套接有一平垫圈。

上述方案中，所述离合器盖外圈上的螺栓孔与定位孔之间相隔22.5度。

本实用新型在原有离合器盖的基础上装上一件周向布置的多叶片风扇，它与离合器盖刚性连接，当发动机启动后在离合器盖和膜片弹簧和压盘之间形成一个高压气流区域，这个高压气流吹向压盘、从动盘后从离合器盖和发动机飞轮之间的窗口吹出，将起到带走飞轮、压盘、从动盘之间摩擦副磨擦产生的滑磨摩擦热，降低压盘的表面温度，缓解降低了摩擦副之间的滑磨温度，起到提高离合器磨损寿命和防止离合器烧片及压盘的热变形。

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型所述离合器盖装置的盖面结构图。

图2为本实用新型所述离合器盖装置的侧面结构图。

图3为本实用新型所述离合器盖装置的盖面剖面图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，本实用新型所述的带有风冷扇叶的重载汽车离合器盖装置，它包括压盘1和离合器盖2。离合器盖2上设有一多叶片风扇3；压盘1和离合器盖2之间设有膜片弹簧4，该膜片弹簧4穿接有一用来使压盘1和离合器盖2的弹性圆柱销5；膜片弹簧4与离合器盖2之间还垫嵌有一支撑环6；离合器盖的外圈还设有多个等间距的螺栓孔7，该螺栓孔7用来安置固定压盘1和离合器盖2的螺栓8。并且该螺栓8还套接有一平垫圈12。

另外，离合器盖2的外圈还设有多个等间距的用来安置铆钉10的定位孔9，该铆钉10与螺栓8之间连接有一传动片11。

需要指出的是，离合器盖2外圈上的螺栓孔7与定位孔9之间相隔22.5度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。