[实用新型]自动调节式涨紧轮装置有效
申请号: | 201320517390.0 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN203395122U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 胡学文 | 申请(专利权)人: | 杭州钱航船舶修造有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 311256 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 调节 式涨紧轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种涨紧轮装置,特别涉及一种自动调节式涨紧轮装置,用于船舶。
背景技术
船舶中的发动机作为日常生活、生产中最常用的机器,机器的正常工作需要有许多附属设备为其服务,如冷却风扇或水泵、发电机、润滑油泵等机构;中小型发动机为了简化系统、提高系统的可靠性与经济性这些附属设备,通常采用有发动机曲轴进行轴带。轴带附属机构一般情况下均与曲轴带轮在同一平面内采用皮带进行驱动。因发动机的震动和附属设备的负荷不均衡,以及皮带使用后受力后和环境温度的影响会有变形,会使皮带松动,从而引起皮带的传动的跳动造成传动装置的不平衡,严重时会造成皮带跳出皮带盘导致附属设备的无法正常工作。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,以防止各种原因使皮带松动而引起的各种故障及事故的发生,可根据不同的环境、负荷等条件下能进行自动调节张紧力度,以确保附属设备的安全、正常运行的自动调节式涨紧轮装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种自动调节式涨紧轮装置,包括弹性支撑座和皮带轮,所述的皮带轮与弹性支撑座通过涨紧轮轴相间隔固定,所述的涨紧轮轴与皮带轮间通过单列向心球轴承相转动定位,所述的皮带轮上设有传动槽。
作为优选,所述的皮带轮的外侧壁设有与之相压接的皮带轮压盖,所述的皮带轮压盖与单列向心球轴承相抵接。
作为优选,所述的皮带轮压盖与皮带轮间设有垫片,所述的皮带轮压盖与皮带轮通过螺栓相定位,所述的螺栓中套有弹性垫圈。
作为优选,所述的皮带轮与弹性支撑座间通过垫圈相定位,所述的垫圈的另一端与单列向心球轴承相抵接,所述的涨紧轮轴通过螺母相紧固。
因此,本实用新型提供的自动调节式涨紧轮装置,结构紧凑,保障动作的持续性,自动调节能力强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1和图2所示,一种自动调节式涨紧轮装置,包括弹性支撑座1和皮带轮2,所述的皮带轮2与弹性支撑座1通过涨紧轮轴3相间隔固定,所述的涨紧轮轴3与皮带轮2间通过单列向心球轴承4相转动定位,所述的皮带轮2上设有传动槽5。所述的皮带轮2的外侧壁设有与之相压接的皮带轮压盖6,所述的皮带轮压盖6与单列向心球轴承4相抵接。所述的皮带轮压盖6与皮带轮2间设有垫片7,所述的皮带轮压盖6与皮带轮2通过螺栓8相定位,所述的螺栓8中套有弹性垫圈9。所述的皮带轮2与弹性支撑座1间通过垫圈10相定位,所述的垫圈10的另一端与单列向心球轴承4相抵接,所述的涨紧轮轴3通过螺母11相紧固。
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