[实用新型]一种造粒机超长内筒体车床加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种炭黑生产设备的加工装置，尤其是造粒机内筒体加工装置。

背景技术

目前，公知的在车床上镗内筒的方法是将内筒体固定在车床托板上，镗杆一端用车床卡盘夹住，另一端用车床尾座顶住中心，在镗杆上设置有镗刀架，启动车床后，内筒体随车床托板做进给运动，镗刀架随镗杆做旋转切削运动，这样，车床就可以代替镗床进行内筒体加工。但是，这种方法仅适用于内筒长度相对较短，镗杆有足够刚性的情况。炭黑造粒机内筒体长达3.5米，内径0.75米，车床的长度一般仅容纳5米长的镗杆，若按镗杆刚度计算，合格的镗杆需用Φ450*30的无缝钢管做镗杆；若如此，内筒体装进镗杆后，镗杆外的间隙只有150毫米，人根本无法钻进去移动刀架或者更换刀头。总之，若按刚度合格的镗杆进行加工，会造成实际无法操作；若是想能够钻进人去操作，镗杆刚度就小得多，也无法进行加工。

发明内容

为了克服现有车床不能进行造粒机超长内筒体加工的不足，本实用新型提供一种镗杆支撑装置，使用该装置能够增大镗杆的刚度，避免镗杆的颤动，顺利进行造粒机超长内筒体的加工。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种造粒机超长内筒体车床加工装置，由车床、车床卡盘、车床尾座，车床托板、连接托板、内筒体、镗杆、镗刀架、镗杆支撑架总成组成；其特征是：内筒体固定在连接托板上，连接托板与车床托板相连，镗杆一端用车床卡盘卡住，另一端用车床尾座顶住镗杆中心；在镗杆上有镗刀架和镗杆支撑架总成，在启动车床后，内筒体随着车床托板做进给运动，镗刀架随镗杆做旋转切削运动；镗杆支撑架总成伴随在镗刀架附近处，增强镗杆刚度，避免镗杆颤动；上述所说的镗杆支撑架总成是由轴承内套、轴承外套、滚针、滚针挡板、带架滚轮组件、顶螺栓和调节螺杆等组成；其特征是：轴承内套随镗杆转动，轴承外套通过调节螺杆固定在内筒体上而不转动；滚针挡板挡住滚针，滚针挡板上加工有四个“T”型槽，用来把带架滚轮组件插进“T”形槽内，用顶螺栓顶住带架滚轮组件，使其紧贴镗杆，并便于镗杆支撑架总成在镗杆上移动。

本实用新型的有益效果是：因增添了镗杆支撑架总成结构，在普通车床上，用刚度不太大的镗杆就能实现超长造粒机内筒体的加工，且结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的总体示意图和实施例。

图2是图1中I的放大图。

图3是图1的A-A剖视图

图中，1.车床，2.车床卡盘，3.车床尾座，4.车床托板，5.连接托板，6.内筒体，7.镗杆，8.镗刀架，w.镗杆支撑架总成，9.轴承内套，10.轴承外套，11.滚针，12.滚针挡板，13.带架滚轮组件，14.顶螺栓，15.调节螺杆，16.导向键，17.连接螺栓

具体实施方式

在图1中，连接托板(5)和车床托板(4)相连，坐落在车床(1)导轨上；内筒体(6)固定在连接托板(5)上；镗杆(7)一端由车床卡盘(2)卡住，另一端由车床尾座(3)顶住中心，镗刀架(8)临时固定在镗杆(7)上，镗杆支撑架总成(w)活套在镗杆(7)上；在启动车床后，内筒体(6)随车床托板(4)做轴向进给运动，镗刀架(8)固定在镗杆(7)上，与镗杆(7)一同随车床卡盘(2)转动，进行内筒体(6)的镗削加工。

在图2和图3中，轴承内套(9)因有导向键(16)套在镗杆(7)上，只能轴向移动，滚针挡板(12)通过连接螺栓(17)与轴承内套(9)相连并挡住滚针(11)；调节螺杆(15)一端固定在轴承外套(10)上，另一端通过调节螺杆(15)固定在内筒体(6)上；滚针挡板(12)上有四个“T”形槽，带架滚轮组件(13)装进“T”形槽内，通过顶螺栓(14)顶住带架滚轮组件(13)，使之紧贴镗杆，便于镗杆支撑架总成(w)在镗杆(7)上的移动和定位。

在图1的实施例中，初始镗内筒体(6)时，先把内筒体(6)右端镗出0.5米左右的光面，此时镗杆(7)不用镗杆支撑架总成(w)支撑，刚度没有问题；镗出0.5米左右长的光面后，把内筒体(6)移动到靠近车床卡盘(2)一端，这时把镗刀架(8)和镗杆支撑架总成(w)移到内筒体(6)镗出的光面上，做好支撑后开始继续加工；待到镗杆支撑架总成(w)距离镗刀架(8)1.5米左右时，再把镗杆支撑架总成(w)靠近镗刀架(8)，待内筒体(6)走到靠近车床尾座(3)时，再移动镗刀架(8)位置。