[实用新型]汽车天窗板螺母螺杆检测装置有效
申请号: | 201320516219.8 | 申请日: | 2013-08-22 |
公开(公告)号: | CN203414605U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 朱正校 | 申请(专利权)人: | 浙江正邦汽车模具有限公司 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312367 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 螺母 螺杆 检测 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车部件生产技术领域,更具体地说涉及一种汽车天窗板上是否焊接固定好了每个螺母和螺杆的检测报警设备。
背景技术:
目前,生产汽车天窗板的生产厂家在汽车天窗板生产过程中,当汽车天窗板上焊接固定好螺母和螺杆后,是通过人工肉眼去看来检测汽车天窗板上是否焊接固定好了每个螺母和螺杆。由于汽车天窗板上需要焊接上去的螺母和螺杆的数量较多,有12个,人工检测时,总是容易出现漏检,这样汽车天窗板在出厂后,会收到客户投诉,投诉汽车天窗板上少安装了一个螺母或螺杆,这样会严重影响生产厂家的质量信誉。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车天窗板螺母螺杆检测装置,它采用检测设备自动检测,检测的准确率百分之一百,不会出现漏检,确保产品的出厂质量。
本实用新型的技术解决措施如下:
汽车天窗板螺母螺杆检测装置,包括汽缸,在工作台上固定有若干个汽缸,每个汽缸的活塞杆上铰接有一根连杆的一端,连杆铰接在支撑杆上,支撑杆固定在工作台上,连杆的另一端上固定有探头架板,光电探头固定在探头架板上;
工作台上放置有汽车天窗板工件,每个光电探头对着汽车天窗板工件上相应的一个焊接螺母或螺杆位置,所有光电探头的光电信号输送给MCU控制单元,MCU控制单元根据光电探头的光电信号控制指示灯报警电路的指示灯亮暗和蜂鸣报警电路的蜂鸣器是否蜂鸣。
所述MCU控制单元为S3F9454型单片机,指示灯报警电路的指示灯为发光二极管。
本实用新型的有益效果在于:
1、它采用检测设备自动检测,检测的准确率百分之一百,不会出现漏检,确保产品的出厂质量。
2、如果出现一个螺母或螺杆没有焊接上去,则蜂鸣报警电路蜂鸣报警,并在指数灯报警电路上亮红灯指示是那一个位置没有焊接上螺母或螺杆。
附图说明:
图1为本实用新型的电路方框原理图。
图中:1、汽缸;2、工作台;3、连杆;4、支撑杆;5、探头架板;6、光电探头;7、MCU控制单元;8、指示灯报警电路;9、蜂鸣报警电路;A、汽车天窗板工件。
具体实施方式:
实施例:见图1、2所示,汽车天窗板螺母螺杆检测装置,包括汽缸1,在工作台2上固定有若干个汽缸1,每个汽缸1的活塞杆上铰接有一根连杆3的一端,连杆3铰接在支撑杆4上,支撑杆4固定在工作台2上,连杆3的另一端上固定有探头架板5,光电探头6固定在探头架板5上;
工作台2上放置有汽车天窗板工件A,每个光电探头6对着汽车天窗板工件A上相应的一个焊接螺母或螺杆位置,所有光电探头6的光电信号输送给MCU控制单元7,MCU控制单元7根据光电探头6的光电信号控制指示灯报警电路8的指示灯亮暗和蜂鸣报警电路9的蜂鸣器是否蜂鸣。
所述MCU控制单元7为S3F9454型单片机,指示灯报警电路8的指示灯为发光二极管。
工作原理:每个光电探头6对着汽车天窗板工件A上相应的一个焊接螺母或螺杆,每个光电探头6对应一个指示灯报警电路8中的发光二极管,平时发光二极管不亮,当对应处的螺杆或螺母没有焊接时才亮。
当所有光电探头6只要其中一个探测到汽车天窗板工件A上相应位置没有焊接螺母或螺杆时,鸣报警电路9的蜂鸣器就发出蜂鸣声,提醒工作人员及时处理,工作人员听到蜂鸣声后,通过指示灯就可以知道哪一个位置上没有焊接螺母或螺杆,并及时通知汽车天窗板焊接螺母和螺杆工位及时返工,确保出厂的产品质量。
在工作台2上放置汽车天窗板工件A时,汽缸1将探头架板5升起,汽车天窗板工件A在工作台2上放置好后,通过汽缸1将光电探头6转到对着汽车天窗板工件A上焊接螺母或螺杆位置进行探测。
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