[实用新型]一种飞机旋翼机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机旋翼机构。

背景技术

目前旋翼飞机玩具的种类和性能得到越来越快的发展，极大的丰富了儿童兴趣，但是现有旋翼飞机玩具中旋翼机构的结构过于复杂，平衡杆与上桨夹及下桨夹之间通过连接扣连接，平衡杆的陀螺效应反应慢，旋翼机构的稳定性差，使用极其不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的飞机旋翼机构。

本实用新型的飞机旋翼机构，包括主轴、上桨夹、下桨夹和平衡杆，所述主轴的顶端通过定位轴固定下桨夹，下桨夹的顶端面上靠近两端处分别设有第一旋翼和第二旋翼，下桨夹顶端面的中部活动连接有平衡杆，平衡杆的顶部设有上桨夹，上桨夹的两端部分别通过若干螺栓将第一旋翼和第二旋翼固定在下桨夹上。

本实用新型的飞机旋翼机构，所述上桨夹的两端部分别通过两个螺栓将第一旋翼和第二旋翼固定在下桨夹上。

本实用新型的飞机旋翼机构，所述下桨夹顶端面中部设有圆形凸台，平衡杆的中部设有套设在圆形凸台外壁上的通孔。

本实用新型的飞机旋翼机构，所述平衡杆的两端内部均设有平衡锤。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的飞机旋翼机构比传统的飞机旋翼机构简单，取消了传统平衡杆与上桨夹及下桨夹连接的连接扣，上桨夹、下桨夹和平衡杆形成一个组件，使平衡杆的陀螺效应反应更迅速，均加了稳定性；

2、平衡杆在上桨夹及下桨夹水平方向上可绕主轴左右转动，转动角度由上桨夹的胶件定位，正飞时由于惯性的作用，平衡杆能够提前旋翼一定角度，倒飞时由于主轴转向改变，平衡杆则会由于惯性转到另一旋翼的转动方向之前一定角度，实现平衡杆始终提前旋翼一定角度的需求；

3、本实用新型的飞机旋翼机构也可用于单一的正飞玩具飞机中，操作便捷，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的一种飞机旋翼机构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种飞机旋翼机构的分解结构示意图。

图中：

1、主轴；2、上桨夹；3、下桨夹；4、平衡杆；5、定位轴；6、第一旋翼；7、第二旋翼；8、螺栓；9、圆形凸台；10、通孔；11、平衡锤。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-2所示，一种飞机旋翼机构，包括主轴1、上桨夹2、下桨夹3和平衡杆4，所述主轴1的顶端通过定位轴5固定下桨夹3，下桨夹3的顶端面上靠近两端处分别设有第一旋翼6和第二旋翼7，下桨夹3顶端面的中部活动连接有平衡杆4，平衡杆4的顶部设有上桨夹2，上桨夹2的两端部分别通过若干螺栓8将第一旋翼6和第二旋翼7固定在下桨夹3上。

本实用新型的飞机旋翼机构，所述上桨夹2的两端部分别通过两个螺栓8将第一旋翼6和第二旋翼7固定在下桨夹3上。

本实用新型的飞机旋翼机构，所述下桨夹3顶端面中部设有圆形凸台9，平衡杆4的中部设有套设在圆形凸台9外壁上的通孔10。

本实用新型的飞机旋翼机构，所述平衡杆4的两端内部均设有平衡锤11。

本实用新型的飞机旋翼机构在具体使用时，当飞机正飞时，从飞机旋翼机构上方往下看，主轴顺时针转动，带动下桨夹、第一旋翼、第二旋翼及平衡杆顺时针转动，由于惯性的作用，平衡杆会提前第一旋翼一定角度。第一旋翼和第二旋翼顺时针转动，提供飞机上升的动力。当飞机倒飞时，从飞机旋翼机构上方往下看，主轴逆时针转动，带动下桨夹、第一旋翼、第二旋翼及平衡杆逆时针转动，由于惯性的作用，平衡杆会提前旋翼一定角度的要求。第一旋翼和第二旋翼逆时针转动，提供飞机上升的动力。此时飞机是倒飞的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。