[实用新型]螺旋卸车机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种粉粒物料装卸设备技术领域，特别涉及一种螺旋卸车机。

背景技术

螺旋卸车机是一种高效率的铁路车辆散货卸车机械，其工作原理是通过螺旋的旋转将物料沿轴向推出，在实际应用过程中，螺旋卸车机主要负责新备煤系统来煤卸车任务，该设备作业量大，使用频率高，冬季作业过程中，火车来煤存在有大量的冻块，加大了作业难度，频繁出现故障，基本是边修理边使用，频繁出现无计划的检修，直接影响卸车工作和使用寿命，对生产稳定顺行造成很不好的影响。

综合分析，现有的螺旋卸车机在设计结构方面主要存在以下问题：

（1）提升机构链条驱动，在卸车过程中由于负荷大，链轮、链条损坏频繁，提升减速机齿轮频繁打齿。

（2）凹形座与横粱连接方式采用两平面贴紧然后用6条螺栓连接固定，由于在使用过程中不断产生撞击，故使螺栓频繁松动，使凹形座晃动无法正常生产。

（3）螺旋回转机构的传动部分密封性差，在卸车过程中链盒罩容易进煤，链条润滑油脂与煤粉掺杂，增大负荷，导致链轮磨损严重，链条也频繁损坏，链轮传动轴与绞轮传动轴频繁断裂。

（4）绞轮与框架连接为法兰连接，由于卸车时负荷较大，法兰连接螺栓频繁断裂，导致绞轮脱落，存在极大的安全隐患，处理起来也比较费时费力，严重影响卸车效率。

因此，为了能够正常使用螺旋卸车机进行卸车作业，就必须对该类型螺旋卸车机进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种螺旋卸车机，通过对提升机构、螺旋回转机构的改进，能够有效延长使用寿命，减少维修时间，提高作业效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种螺旋卸车机，包括桥架、提升机构、起升导框横梁组件以及螺旋回转机构，所述提升机构包括卷筒、卷筒驱动机构、钢丝绳以及绳轮，所述钢丝绳一端与桥架固定，其另外一端绕过绳轮以后与卷筒固定，所述螺旋回转机构与绳轮轮轴固定连接。

所述起升导框横梁组件包括横梁、凹形座、滚轮以及滑板，所述凹形座与横梁端部通过螺栓连接，凹形座与横梁端部贴合面为凹凸结构。

所述螺旋回转机构包括立梁、联接板、链轮、绞轮、链条、链盒罩以及链盒盖，所述链轮借助于传动轴设于立梁上部，所述绞轮借助于联接板和轴承座设于立梁下部，所述链轮和绞轮借助于链条连接，所述立梁设有链轮的一侧设有用于封闭链轮的链盒罩，链盒罩一端设有链盒盖，链盒盖与链盒罩之间嵌合、且嵌合面设有密封条。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过将提升机构中链条传动改为卷筒带动钢丝绳传动，提升负荷较大时钢丝绳与绳轮之间的相对滑动可消除外力对整个提升传动机构的影响，避免链条传动机构的链轮容易损坏的问题，延长使用寿命；本实用新型还通过对螺旋卸车机起升导框横梁组件连接方式进行改进，使得凹形座与横梁连接为凹凸结构，连接更加稳定可靠，延长使用寿命，减少维修次数；还通过对螺旋回转机构链盒罩和链盒盖的连接方式进行改进，在链盒罩和链盒盖连接面增设密封条，改善密封效果，确保链密封良好不进煤，链条润滑良好，防止因为煤泥进入卡死，增加负荷，导致链条、电机等备件受损情况的出现，提高作业效率。 

附图说明

图1是本实用新型提升机构结构示意图；

图2是本实用新型凹形座与横梁连接结构示意图；

图3是螺旋回转机构局部结构示意图；

图4是图3的左视图；

在附图中：1、卷筒；2、绳轮；3、滑板；4、滑轮；5、凹形座；6、横梁；7、嵌合部；8、链盒罩；9、链轮；10、链条；11、轴承座；12、联接板；13、立梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。