[实用新型]AGV牵引料车自动挂钩和脱钩装置有效
申请号: | 201320514566.7 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203511197U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广州动进精密机械科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 汤喜友 |
地址: | 510801 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | agv 牵引 自动 挂钩 脱钩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种AGV牵引料车自动挂钩和脱钩装置。
背景技术
AGV(无人搬运小车)在使用过程中,通常需要将其与挂车连接,从而牵引挂车实现物料的定向搬运。
现阶段的AGV小车与挂车通常是利用一个插销穿接,该插销将挂车与AGV小车可转动的连接在一起,这种连接方式,需要由人工操作才能实现AGV小车与挂车的连接或脱钩,在使用时,由于物料被运送到位后,还需要操作人员拔掉插销,实现挂车的脱钩,因此使用起来极为不便,影响了生产效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种AGV牵引料车自动挂钩和脱钩装置,其能够实现AGV牵引料车与挂车插销的自动挂钩和脱钩。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
AGV牵引料车自动挂钩和脱钩装置,包括,
安装座,其上具有一个安装空间;
至少一个连接于安装座的导向组件,该导向组件上设置有一导向 槽,导向槽具有供挂车销轴进入的进口以及与安装空间连通的出口;
位于安装空间内的收容部件,该收容部件具有一用于收容挂车销轴收容空间,收容空间在朝向导向槽出口的一侧设置有一供挂车销轴穿入的开槽,安装座上安装有一用于带动收容部件转动的驱动机构;
至少一个位于导向槽出口和开槽之间的卡位组件,该卡位组件包括一挡板以及弹簧,挡板位于收容部件的上端部或下端部,其枢接在安装座上,该挡板上位于其转动轴线的一侧形成一止挡部,弹簧连接于安装座和挡板之间,其用于提供一个使止挡部向着远离开槽一侧运动的弹性应力。
挡板上位于其转动轴线的另一侧形成一个连接部,弹簧的两端分别连接在连接部和安装座上。
安装座包括上安装板和下安装板,安装空间位于上安装板和下安装板之间;驱动机构为一机体部分固定在上安装板上的电机,收容部件呈圆柱筒状且同步连接于电机的转轴,开槽设置于收容部件的侧面且沿其轴向延伸;收容部件的底端部与下安装板之间设置有一安装间隙,挡板枢接在下安装板的上表面并位于该安装间隙内。
安装座上还设置有一信号开关,挡板上设置有一与信号开关触头对应的顶压部。
导向组件包括两个限位杆,导向槽位于两限位杆之间。
本实用新型的有益效果在于:
相比于现有技术,本实用新型能够实现AGV牵引料车与挂车的自动挂钩和脱钩,其自动化程度较高,安全可靠,无需人工操作,即可 实现AGV牵引料车的连续作业。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型一种使用状态示意图;
图3为本实用新型另一种使用状态示意图;
图4为图2中收容部件的结构示意图;
其中:10、导向组件;11、限位杆;12、限位杆;13、导向槽;20、安装座;21、上安装板;22、下安装板;23、挡板;231、枢轴;232、连接部;233、止挡部;234、弹簧;235、顶压部;30、电机;31、收容部件;311、开槽;40、挂车销轴;50、信号开关。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
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