[实用新型]加热装置、罐体和挂车有效
申请号: | 201320514487.6 | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN203581705U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 吕莉;吴文波;宋立贵 | 申请(专利权)人: | 河北昌骅专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B60P3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061100 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 装置 挂车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加热装置、一种罐体和一种挂车。
背景技术
近年来,罐式运输挂车(全挂车和半挂车)的使用范围逐渐扩大,使用环境趋于多样化,对于加热装置的要求逐年提高,所以方便、高效、节能环保的加热装置自然就成了一个很重要的问题。
目前市场上的加热装置多采用罐内加热,这样缺点在于:由于加热装置设置在罐体的内部,占用罐体的内部空间并减少罐体的容积,同时清理罐体造成操作困难。
由此可见,上述现有的罐体加热方案在使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。本设计人积极加以研究创新,以期创设一种新型的加热装置、罐体和挂车,使其更具有实用性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于,提供一种新型的加热装置、罐体和挂车,所要解决的技术问题是避免加热装置占用挂车罐体内部的空间,以及避免加热装置阻碍罐体内的作业,从而更加适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种加热装置,设置在罐体上,用于对罐体加热,包括:无缝圆管,固定在所述罐体的外壁上,所述无缝圆管的两端封闭;两个进出气接口,设置在所述无缝圆管的两端,用于在所述无缝圆管中流通气体。
优选的,前述的加热装置,还包括:排水接口,设置在所述无缝圆管上,用于将所述无缝圆管中的水排出。
优选的,前述的加热装置,所述无缝圆管固定在所述罐体的底部。
优选的,前述的加热装置,所述两个进出气接口设置在所述无缝圆管的底部。
优选的,前述的加热装置,所述无缝圆管呈排管式排布。
优选的,前述的加热装置,所述无缝圆管的外径为89毫米,壁厚为4毫米。
本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种罐体,包括:根据前述的加热装置。
本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种挂车,包括:根据前述的罐体。
优选的,前述的挂车,所述挂车为全挂车或半挂车。
借由上述技术方案,本实用新型的加热装置、罐体和挂车至少具有下列优点:
加热装置因采用罐体外部的加热方式,耐高压,提高加热效率,方便工人焊接安装;因采用罐体外部加热方式,方便加热装置与挂车的加热用阀门箱的连接,同时工人清除罐体佘料时方便操作。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个实施例的加热装置的结构图;
图2是根据本实用新型的一个实施例的加热装置的结构图;
图3是根据本实用新型的一个实施例的挂车的示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的加热装置、罐体和挂车其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。在下述说明中,不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外,一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
如图1和图2所示,本实用新型的一个实施例提出的一种加热装置,设置在罐体1上,用于对罐体1加热,可以包括:无缝圆管2,固定在罐体1的外壁上,无缝圆管2的两端封闭;以及两个进出气接口3,设置在无缝圆管2的两端,可引入用于加热的阀门箱,从而在无缝圆管2中流通蒸汽,从而对罐体1进行加热,本实施例中,无缝圆管2直接焊接在罐体1底部,充分利用罐体1外的空间,减少罐体1内的空间的浪费,增加罐体1内的空间的利用率,另外因采用罐体1外的加热方式,可以保证罐体1耐高压,能够提高加热效率,方便工人焊接安装,以及方便加热装置的连接,同时工人清除罐体1中的余料时方便操作。
本实用新型的另一个实施例还提出一种加热装置,本实施例的加热装置,还可以包括:排水接口4,设置在无缝圆管2上,用于将无缝圆管2中的水排出,这是因为进入无缝圆管2中的蒸汽冷却后会变成水,可通过排水接口4排出。
本实用新型的另一个实施例还提出一种加热装置,本实施例的加热装置,无缝圆管2固定在罐体1的底部,热量可以向上传递到上方罐体1。
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