[实用新型]一种新型爬坡轮胎有效
申请号: | 201320512701.4 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203410234U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 汪麟;赵国亮;刘佳彬 | 申请(专利权)人: | 汪麟 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730060 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 爬坡 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及爬坡轮胎技术领域,特别涉及一种新型爬坡轮胎。
背景技术
轮胎,是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力,减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性,同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性,世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。
现行的轮胎,根据汽车行驶的路面情况分为普通花纹、越野花纹和混合花纹,普通花纹适合于在硬路面上使用,越野花纹因其对路面强大的抓着力,适用于松软路面上行驶,混合花纹,既适应于良好的硬路面,也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面,附着性能优于普通花纹,但耐磨性能稍逊,无论哪种轮胎,在遭遇倾斜度较大的斜坡路面时,往往力不从心。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种新型爬坡轮胎,针对路面为较特殊的倾斜度较大的斜坡路面,现行汽车轮胎爬坡效果不佳的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案具体如下:
一种新型爬坡轮胎,包括支架1、固定管2、伸缩管3、连接管4、轮架5、小轮6、主轴7,其特征在于,支架1一端设置若干工作机构,且支架1与工作机构连接端设置自锁装置,所述的工作机构,包括固定管2、伸缩管3、连接管4、轮架5、小轮6、主轴7,固定管2一端与主轴7一端配合安装,另一端通过圆柱销与伸缩管3一端连接,伸缩管3另一端通过圆柱销与连接管4一端连接,连接管4另一端通过圆柱销与轮架5一端连接,小轮6配合安装于所述的轮架5内。
所述一种新型爬坡轮胎,其特征在于,所述的固定管2,其内径与伸缩管3外径一致,所述的伸缩管3,其内径与连接管4外径一致。
所述一种新型爬坡轮胎,其特征在于,所述的自锁装置,包括外壳8、齿轮9、齿牙10、弹簧11。
所述一种新型爬坡轮胎,其特征在于,所述的外壳8,其配合安装于主轴7上,所述的齿轮9,其设置于外壳8内,且配合安装于主轴7,齿牙10、弹簧11设置于所述的外壳8内部一端,且弹簧11一端与所述的外壳8内壁一侧固定连接,另一端与所述的齿牙10一侧固定连接,所述的齿牙10,其一端与所述的齿轮9啮合安装。
本实用新型利用机动车产生的强大动力,带动本实用新型运转,机动车的发动机产生的动力带动主轴7高速旋转,主轴7带动本实用新型的工作机构开始绕主轴7的中心轴线做高速圆周运动,自锁装置中的齿轮9,由主轴7带动,开始做绕主轴7的中心轴线的回转运动,小轮6不断对地面产生抓着力,实现机动车的爬坡工作。
本实用新型的有益效果是,结构简单,设计新颖,实用可靠,建造简单方便,固定管2、伸缩管3、连接管4的设计,能够使本实用新型根据实际情况调整长短,增大了本装置的适用性,外壳8、齿轮9、齿牙10、弹簧11组成的自锁装置的设计,能够防止工作机构打滑倒转,避免了机动车在斜坡上的打滑现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的自锁装置的结构示意图。
其中,1.支架,2.固定管,3.伸缩管,4.连接管,5.轮架,6.小轮,7.主轴,8.外壳,9.齿轮,10.齿牙,11.弹簧。
具体实施方式
一种新型爬坡轮胎,包括支架1、固定管2、伸缩管3、连接管4、轮架5、小轮6、主轴7、外壳8、齿轮9、齿牙10、弹簧11。
如图1所示,支架1一端设置若干工作机构,且支架1与工作机构连接端设置自锁装置,所述的工作机构,包括固定管2、伸缩管3、连接管4、轮架5、小轮6、主轴7,固定管2一端与主轴7一端配合安装,另一端通过圆柱销与伸缩管3一端连接,伸缩管3另一端通过圆柱销与连接管4一端连接,连接管4另一端通过圆柱销与轮架5一端连接,小轮6配合安装于所述的轮架5内,所述的固定管2,其内径与伸缩管3外径一致,所述的伸缩管3,其内径与连接管4外径一致。
如图2所示,所述的自锁装置,包括外壳8、齿轮9、齿牙10、弹簧11,所述的外壳8,其配合安装于主轴7上,所述的齿轮9,其设置于外壳8内,且配合安装于主轴7,齿牙10、弹簧11设置于所述的外壳8内部一端,且弹簧11一端与所述的外壳8内壁一侧固定连接,另一端与所述的齿牙10一侧固定连接,所述的齿牙10,其一端与所述的齿轮9啮合安装。
本实用新型在使用时,操作人员将本装置配合安装于机动车上,操作人员驾驶机动车行驶于倾斜度较大的斜坡上时,机动车的发动机产生的动力带动主轴7高速旋转,主轴7带动本实用新型的工作机构开始绕主轴7的中心轴线做高速圆周运动,自锁装置中的齿轮9,由主轴7带动,开始做绕主轴7的中心轴线的回转运动,齿牙10一端不断被齿轮9拨动,工作机构的小轮6实现对路面摩擦力的缓冲、作用,且不断对地面产生抓着力,使机动车能够向前行驶,操作人员根据实际情况,调整固定管2、伸缩管3、连接管4长度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汪麟,未经汪麟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320512701.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轻质LED灯
- 下一篇:一种电子档案监控系统