[实用新型]一种液压缸

说明书

技术领域

  本实用新型涉及通用机械领域，具体涉及一种液压缸。

背景技术

近十年来，随着经济建设的高速发展，在工程机械及汽车行业对高标准、高性能及长使用寿命的液压油缸的需求越来越多。目前市场上的油缸存在结构设计复杂，加工及生产效率不高的问题，无法满足市场需求。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、生产成本低、使用寿命长的液压缸。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种液压缸，包括缸体、分别设于缸体两端的端盖和导盖、活动连接于缸体内的活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述活塞杆上与活塞连接的一端设有环形台阶，环形台阶上设有环形凹槽，所述活塞套装于环形台阶上并卡接于环形凹槽上。

所述活塞与环形台阶过盈配合。

所述活塞呈柱体状，活塞外周和导盖上与活塞杆配合接触的内孔上均设有环形密封槽，密封槽上装配有密封圈。

所述端盖和导盖焊接于缸体上。

所述端盖上和靠近导盖的缸体上设有通油孔。

所述活塞杆表面设有硬铬镀层。

本实用新型所提供的液压缸缸体与两端的端盖和导盖无缝焊接，与市场上普遍的盖体与缸体螺纹连接的液压缸相比，提高了液压缸密封性能，避免漏液；活塞与活塞杆采用过盈配合加卡接的方式固定，加工简单方便，同时也避免螺纹加工不良引起的松动。

附图说明

图1是本实用新型纵向结构剖面示意图；

图2是活塞和活塞杆的装配结构示意图。

图中：1-端盖，2-缸体，3-密封圈，4-活塞，5-导盖，6-活塞杆，61-环形台阶，62-环形凹槽，7-通油孔。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

如附图1、2所示，一种液压缸，包括缸体2、分别设于缸体两端的端盖1和导盖5、活动连接于缸体2内的活塞4以及与活塞4连接的活塞杆6，所述活塞杆6上与活塞4连接的一端设有环形台阶61，环形台阶61上设有环形凹槽62，所述活塞4套装于环形台阶31上并卡接于环形凹槽62上，所述活塞4与环形台阶61过盈配合。活塞4与活塞杆6采用过盈配合加卡接的方式固定，加工简单方便，同时也避免传统螺纹连接方式螺纹加工不良引起的松动。

所述活塞4外周和导盖5上与活塞杆6配合接触的内孔上均设有环形密封槽，密封槽上装配有密封圈3。

所述端盖1和导盖5焊接于缸体2上，本实施例液压缸缸体2与两端的端盖1和导盖5无缝焊接，与市场上普遍的盖体与缸体螺纹连接的液压缸相比，提高了液压缸密封性能，避免漏液。

所述端盖1上和靠近导盖5的缸体2上设有通油孔7。

所述活塞杆6表面设有硬铬镀层。本实施例中，活塞杆6表面独有一层硬铬，镀硬铬后使用高渗透性、低粘度、固化低收缩率的高分子封闭液对镀层孔隙进行封闭，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展,提高活塞杆的耐腐蚀性能。

上述实施例中提到的内容并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。