[实用新型]一种无凸轮轴电控可变正时气门有效

专利信息
申请号: 201320511657.5 申请日: 2013-08-21
公开(公告)号: CN203441557U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 潘自立 申请(专利权)人: 潘自立
主分类号: F01L9/04 分类号: F01L9/04;F01L1/34
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 陆林生
地址: 050061 河北省石家*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 凸轮轴 可变 正时 气门
【权利要求书】:

1.一种无凸轮轴电控可变正时气门,包括缸体(6)和缸盖(7),缸体(6)和缸盖(7)连为一体,在缸体(6)和缸盖(7)上设有对应的进排气口,其特征在于所述进排气口处设有用于封闭的气门(1),所述气门(1)为横置的可旋转活塞阀,活塞阀通过联轴器(2)与伺服电机(4)连接,所述伺服电机(4)通过汽车专用微机控制器(3)控制。

2.根据权利要求1所述的一种无凸轮轴电控可变正时气门,其特征在于所述活塞阀与进排气口接触的轴段设有缺口,缺口的宽度与进排气口相适应。

3.根据权利要求2所述的一种无凸轮轴电控可变正时气门,其特征在于所述活塞阀通过设置于缺口两侧的轴肩配合轴承(8)支撑于缸体(6)和缸盖(7)之间。

4.根据权利要求2或3所述的一种无凸轮轴电控可变正时气门,其特征在于所述缺口为与活塞阀轴线垂直方向上切削而成的过渡曲面或者半圆形结构,缺口设置于活塞阀与进排气口接触的轴段上,并且活塞阀的轴线与缸体(6)的轴线垂直。

5.根据权利要求1所述的一种无凸轮轴电控可变正时气门,其特征在于所述活塞阀与进排气口接触的轴段设有通孔,所述通孔与轴段中心线垂直,通孔的宽度与进排气口相适应。

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