[实用新型]一种新型的汽车毂

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车车毂技术领域，具体涉及一种载重安全型汽车毂。

背景技术：

刹车毂是载重汽车上的一个重要部件，其与汽车的刹车片配合，从而实现对汽车的制动。为了能与刹车片更好的摩擦制动，现有的刹车毂配件整体均采用生铁铸件。当汽车在负载情况下频繁刹车时，刹车片与刹车毂之间的高压摩擦，产生大量的热量，使刹车毂温度骤然升高，导致刹车毂、刹车片的金相组织发生变化，产生退火现象，使刹车毂的强度和硬度相应下降，磨损加剧，使用寿命受到大大影响；严重时，会导致刹车失灵，酿成重大交通事故。为解决这一技术问题，现有的办法主要有两种，第一种是停车降温，即当汽车行使一段时间后，就将汽车停下来，让刹车自然冷却降温，以恢复刹车能力；另一种方法是采用泼水冷却的方法，即车厢上自带一水箱，对刹车片和刹车毂浇水，使其冷却。上述第一种方法消极停车浪费时间，影响运输效率，使车辆滞留。第二种办法，由于刹车毂整体均采用生铁铸件，高温的生铁铸件被泼水后，很容易引起刹车毂爆裂，严重时造成汽车刹车装置完全失灵，酿成车毁人亡的惨剧。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型的汽车毂，它结构简单，汽车毂外壳采用钢板焊接，表面设置有散热孔，散热效果较好，内胆采用铸钢一体成型，更加安全可靠，有效防止开裂的情况，轮芯固定孔内置，有效防止脱落。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含刹车毂外壳1、环形卡接耳环2、散热透气孔3、内胆4、轮芯固定孔5，所述的刹车毂外壳1的外侧上端设置有环形卡接耳环2，刹车毂外壳1的侧壁设置有数个散热透气孔3，刹车毂外壳1的内部设置有内胆4，内胆4的底部设置有数个轮芯固定孔5。

本实用新型具有以下有益效果：它结构简单，汽车毂外壳采用钢板焊接，表面设置有散热孔，散热效果较好，内胆采用铸钢一体成型，更加安全可靠，有效防止开裂的情况，轮芯固定孔内置，有效防止脱落。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型仰视图。

具体实施方式：

参看图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含刹车毂外壳1、环形卡接耳环2、散热透气孔3、内胆4、轮芯固定孔5，所述的刹车毂外壳1的外侧上端设置有环形卡接耳环2，刹车毂外壳1的侧壁设置有数个散热透气孔3，刹车毂外壳1的内部设置有内胆4，内胆4的底部设置有数个轮芯固定孔5。

本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单，汽车毂外壳采用钢板焊接，表面设置有散热孔，散热效果较好，内胆采用铸钢一体成型，更加安全可靠，有效防止开裂的情况，轮芯固定孔内置，有效防止脱落。