[实用新型]一种带侧挡板大型钢牛腿组合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带侧挡板大型钢牛腿组合结构，特别涉及一种装卸过程对钢梁基本无损伤，通过螺栓固定钢梁、侧挡板限制其两侧挠动，整体连接牢固可靠的新型钢牛腿结构。属于建筑工程领域，适用于大型悬空临时钢梁架设，钢梁无需切割便可重复利用的建筑工程。

背景技术

牛腿是钢筋砼结构中一种常用的承重构件，广泛应用于有吊车的单层工业厂房内，在实际工程中也可作为临时支座使用，通常有钢筋混凝土牛腿和钢牛腿。其中，钢牛腿具有施工简单、理论计算可靠、截面小、承载力高等优点，较钢筋混凝土牛腿更容易应用于工程中。

钢牛腿整体以受弯为主，同时具有较好的抗剪能力，作用以传递构件外部竖向荷载为主，同时抵抗牛腿端部产生较小的附加弯矩，工程中常见的端部截面有“工”形、“π”形等。通过对钢牛腿进行受力分析及承载力验算，经比较分析，在截面面积相差无几的情况下，“工”形牛腿抗剪能力仅为“π”形截面的60%左右，而“π”形截面钢牛腿的抗弯能力上略显不足。

另外，传统钢牛腿上设置型钢钢梁或桁架梁常采用焊接方式，为永久固定形式，其施工工艺较为复杂，质量控制难度大；而且在牛腿拆除时常需要在牛腿附近位置切割钢材，既会对既有柱体造成损伤，而且会使与牛腿焊接部分的钢材成为废弃材料。如遇到以牛腿作为临时支座，上部架设型钢钢梁等梁体，用于高大建筑物顶板悬空支模承重体系等工况时，焊接连接牛腿和钢梁时，容易造成用材浪费，一般考虑螺栓固定，而在其上浇筑混凝土时，泵送混凝土下落时产生的震动或危及螺栓固定的可靠性，需要做一定的抗震处理。

综上所述，目前已有一些牛腿连接结构，有些连接结构在适宜的工程背景下取得了较好的连接效果，但在连接强度、受力性能、经济效益等方面仍存一定不足，如钢筋混凝土牛腿施工速度慢、重量大、易开裂，传统钢牛腿的难以同时满足高抗弯、抗剪性能要求，或易造成钢材浪费。

鉴于此，为改善钢牛腿的受力性能、提高施工效率和钢材利用率，目前亟需发明一种自身承载强度高，施工方便，结构配件易取材、整体性能好，并具有良好的抗震性能的大型钢牛腿结构，适用条件下设置的临时钢梁可重复使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有较高抗弯、抗剪以及抗震性能，可重复利用的大型钢牛腿结构，为了实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种带侧挡板大型钢牛腿组合结构，其特征在于所述结构的支撑板通过预埋件或高强螺栓与建筑物侧壁结合为一体，支撑板中部焊接水平钢托板；水平钢托板两侧各焊一块侧挡板，侧挡板上预留有供双头螺栓通过的孔洞；水平钢托板下表面焊有竖向加劲板；钢梁通过螺栓和L形铁件分别与水平钢托板和支撑板固定连接。

所述水平钢托板宽度与钢梁翼宽相等，上表面与钢梁两侧翼缘对应位置对称布置1~3排预留螺杆。

竖向加劲板呈直角梯形，直角边长度与水平钢托板相等，在水平钢托板下对称布置，与水平钢托板和支撑板焊接，斜边水平夹角45°~60°。

侧挡板紧贴于水平钢托板两侧对称设置，与水平钢托板、支撑板焊接连接，侧挡板呈等腰梯形，水平钢托板以上短边长度不小于型钢高度，斜边与底边的夹角45°~60°。

所述双头螺栓穿过两块侧挡板，在每块侧挡板两侧均设置垫片和螺母，螺杆杆长较两侧挡板间距大50mm～80mm。

L型铁件采用角钢、钢板弯折或钢板焊接而成。

支撑板为高强钢板，焊接有预埋件或预留供高强螺栓通过的螺栓孔。

本实用新型具有以下特点和有益效果：

（1）在钢牛腿两侧设置钢侧挡板，可对钢梁也起到一定的支挡作用，限制其侧向变形；同时通过侧挡板加固牛腿与支撑板之间的连接，提高钢牛腿整体抗弯能力。

（2）钢梁与钢牛腿连接采用螺栓和L形铁件连接，装卸钢梁时基本不破坏钢梁自身结构，并可做一定的微调，保证钢梁定位正确性，并可提高钢梁的重复利用率。

（3）通过预埋件或高强螺栓，既可满足建筑物与牛腿的连接要求，同时可根据需要调整牛腿位置，可实现钢梁位置的灵活变化。

总之，本实用新型的特点在于综合利用侧挡板、水平钢托板、竖向加劲板、螺栓、预埋件等构件，实现对钢梁的立体限位，结构具有良好的整体性、承载能力、经济性、抗震性。

附图说明

图1是本实用新型带侧挡板大型钢牛腿组合结构安装有H型钢梁的示意图；

图2是带侧挡板大型钢牛腿结构示意图。