[实用新型]同步精车制动面的装置

说明书

技术领域：本实用新型属机床车削工装技术领域，具体涉及一种用于加工汽车用制动盘的同步精车制动面的装置。

背景技术：目前，国内汽车制动盘生产企业在加工过程中，广泛使用的是卧式数控车CK6120、GS3000或立式数控车VL130等，无论是数控卧车还是数控立车，在满足加工能力的条件下，精车刀具的工装基本上是用机床上的通用刀塔固定刀具，左、右刀具通过刀塔的前后、左右运动来单独完成制动盘两制动面的精加工，两次加工造成误差积累，两面的形状误差凸凹方向不一致，制动盘在旋转工作时刹车平面在轴向方向与摩擦片接触不平稳，产生跳动，其缺点一是刹车时出现抖动现象，二是噪声较大。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构合理，使用方便，能提高加工质量和生产效率，减少制动时出现刹车抖动与噪声的同步精车制动面的装置。

本实用新型的技术方案是：一种同步精车制动面的装置，其特征是：固连在连接座上的导向支架支撑两端设有旋向相反螺纹的螺栓，螺栓两端通过螺纹分别与左、右螺母连接，左、右螺母固定在与连接座相配合的左、右滑块上；左、右刀杆通过锁紧螺钉固定在左、右滑块内；位于连接座外侧的螺栓上设有手柄。

由于采用上述技术方案，精车制动面是利用机床的中托板和大托板的功能和本工装共同实现的，工作时，顺时针旋转手柄，通过螺栓带动左、右螺母向中心移动，从而带动固定刀杆的左、右滑块，使两刀尖锁紧在要求的位置上加工工件，完成加工后，逆时针旋转手柄，通过螺栓、左、右螺母带动固定刀杆的左、右滑块向外移动，使两刀尖距离变大，实现不破坏已完成工件表面快速退出。同时完成了两制动面的精加工，提高了工件精度，工件的形状误差分布在技术要求的范围内，因而具有结构合理，使用方便，能提高加工质量和生产效率，减少制动时出现刹车抖动与噪声的优点。

附图说明：以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式：参考图1和图2，一种同步精车制动面的装置，固连在连接座9上的导向支架7支撑两端设有旋向相反螺纹的螺栓8，螺栓8两端通过螺纹分别与左、右螺母3、4连接，左、右螺母3、4固定在与连接座9相配合的左、右滑块1、2上；左、右刀杆5、6通过锁紧螺钉11、12固定在左、右滑块1、2内；位于连接座9外侧的螺栓8上设有手柄6。使用时，通过螺栓将连接座固定在机床的中托板上即可。