[实用新型]一种燃气加热炉系统

说明书

技术领域

本实用新型属于余热再利用领域，具体涉及一种燃气加热炉系统。

背景技术

目前，钢铁企业烧结余热发电工程是利用烧结生产线环冷机余热资源建设的余热电站，其设计规模为400m²、265m²烧结环冷机余热锅炉各一台；利用余热锅炉产生的蒸汽发电。机组运行为参数（1.5-1.85）MPa、（350-380）℃低压过热蒸汽发电机组。由于烧结265m³环冷机运行工况不稳定，环冷机烟罩处废气（烟气）温度经常运行温度250℃-350℃，此时废气（烟气）温度不足以对蒸汽产生过热度，造成大量饱和蒸汽排放。未达到节能减排和资源优化利用的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种燃气加热炉系统，该加热炉对饱和蒸汽进行加热，使蒸汽达到相应的过热度后送入汽轮机做功发电，以达到节能减排和资源优化利用的目的。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括余热锅炉、蒸汽加热炉以及汽轮机；余热锅炉通过蒸汽管道将饱和蒸汽输送到蒸汽加热炉中，蒸汽加热炉对饱和蒸汽加热，成为过热蒸汽，并将过热蒸汽输送至汽轮机进行发电。

所述的蒸汽加热炉包括炉膛，以及设置在炉膛内部的过热器和空气预热器；过热器为换热管道，该换热管道的一端通入饱和蒸汽，饱和蒸汽在过热器内加热，变为过热蒸汽，过热蒸汽从换热管道另一端输出至汽轮机；蒸汽加热炉的下部开设煤气入口，鼓风机将空气送入空气预热器中进行预热，预热后的空气与煤气混合后从煤气入口进入蒸汽加热炉内进行燃烧，对过热器进行加热；蒸汽加热炉的上部安装有用于排出废气的烟筒。

所述蒸汽加热炉与汽轮机之间设置有并汽缸；从余热锅炉出来的饱和蒸汽分为两路，一路输送到蒸汽加热炉中，另一路与过热蒸汽汇合后输送到并汽缸中，再由并汽缸输送到汽轮机内做功发电。

所述的蒸汽加热炉上还设置有循环风机，循环风机从烟筒抽取低温废气送入蒸汽加热炉的炉膛内，对炉膛内的温度进行控制。

所述的蒸汽加热炉上还设置有在突然故障时快速关闭燃料阀门的MFT保护系统。

所述的蒸汽加热炉上还安装有用于观察蒸汽加热炉运行参数以调整其运行工况仪表系统以及自控控制系统。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型将炼钢余热锅炉生产的饱和蒸汽经加热炉过热后，使蒸汽的温度品质能够得到保证，并送入汽轮机发电，性能稳定可靠，不会产生蒸汽浪费的现象。炼钢产生的富余蒸汽全部回收利用，达到节能减排和资源优化利用的目的。过热蒸汽送入到汽轮机中，使余热发电机组达到满负荷发电，使发电机组能够对能源进行充分的利用。

附图说明

图1为本实用新型利用余热锅炉的流程图；

图2为本实用新型的系统结构示意图。

其中：1为蒸汽加热炉；2为过热器；3为煤气入口；4为空气预热器；5为烟筒；6为循环风机；7为鼓风机；8为并汽缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1和图2，本实用新型包括余热锅炉、蒸汽加热炉1以及汽轮机；余热锅炉通过蒸汽管道将饱和蒸汽输送到蒸汽加热炉1中，蒸汽加热炉1包括炉膛，以及设置在炉膛内部的过热器2和空气预热器4；过热器2为换热管道，该换热管道的一端通入饱和蒸汽，饱和蒸汽在过热器2内加热，变为过热蒸汽，过热蒸汽从换热管道另一端输出至汽轮机2；蒸汽加热炉1的下部开设煤气入口3，鼓风机7将空气送入空气预热器4中进行预热，预热后的空气与煤气混合后从煤气入口3进入蒸汽加热炉1内进行燃烧，对过热器2进行加热；蒸汽加热炉1的上部安装有用于排出废气的烟筒5。蒸汽加热炉1对饱和蒸汽加热，成为过热蒸汽，并将过热蒸汽输送至汽轮机进行发电。蒸汽加热炉1与汽轮机之间设置有并汽缸8；从余热锅炉出来的饱和蒸汽分为两路，一路输送到蒸汽加热炉1中，另一路与过热蒸汽汇合后输送到并汽缸8中，再由并汽缸8输送到汽轮机2内做功发电。蒸汽加热炉1上还设置有循环风机6，循环风机6从烟筒5抽取低温废气送入蒸汽加热炉1的炉膛内，对炉膛内的温度进行控制。蒸汽加热炉1上还设置有在突然故障时快速关闭燃料阀门的MFT保护系统。蒸汽加热炉1上还安装有用于观察蒸汽加热炉1运行参数以调整其运行工况仪表系统以及自控控制系统。

本实用新型的原理：

（1）将生产的饱和蒸汽送入加热炉，通过过热器吸收高炉煤气燃烧放出的热量将的饱和蒸汽在加热炉内过热至（1.5-1.85）MPa、（350-380）℃后送入汽轮机发电。