[实用新型]电动充气泵有效
申请号: | 201320509079.1 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN203548106U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 章伟良 | 申请(专利权)人: | 上虞市良盛电机有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312368 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 充气 | ||
技术领域
本实用新型涉及的领域主要是指一种对机动车轮胎进行充气的电动充气泵。
背景技术
目前电动充气泵主要包括有一个壳体、壳体内部的充气组件;充气组件主要包括有一个电机、一个安装在电机上的主动轮、一个带偏心轴的从动轮、一个活塞,活塞上具有进气口和出气口;主动轮与带偏心轴的从动轮啮合从而带动从动轮旋转,该从动轮上的偏心轴又与活塞上的活塞杆连接,从而使活塞完成进气与排气动作。
采用一个从动轮带动活塞运动导致其效率不是很高而且充气时间较长。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动充气泵,从而解决如何提高充气泵的工作效率从而减少其充气时间的技术问题。
电动充气泵,包括壳体、固定在壳体内部的充气组件;所述充气组件包括电机、主动轮、带偏心轴的第一从动轮、带偏心轴的第二从动轮、两个与上述两个从动轮一一对应的活塞,上述活塞上具有进气口和出气口;主动轮安装在电机旋转轴上、该主动轮与第一从动轮啮合,该第一从动轮通过其上的偏心轴与第一个活塞上的活塞杆相连接;所述第一从动轮还与第二从动轮相啮合,该第二从动轮同样通过其上的偏心轴与第二个活塞上的活塞杆相连接。
所述第二从动轮设置在第一从动轮下方。
所述电机在相对主动轮的方向上顶端安装有散热风扇。
本实用新型的有益效果是:由于具有二个从动轮,其可同时带动二个活塞进行充气工作,故其可大大增加充气泵的工作效率从而缩短充气时间。
附图说明
图1是电动充气泵的整体示意图;
图2是图1中的电动充气泵去掉上盖的示意图;
图3是充气组件的示意图;
图4是图3所示充气组件的另一侧示意图;
图5是图3所示充气组件的另一侧示意图;
图6是从动轮的示意图;
图中1.壳体、11.上盖、12.下盖、2.电机、3.主动轮、4.第一从动轮、5.第二从动轮、6.偏心轴、7.活塞、71.活塞杆、72.进气口、73.出气口、8.风扇。
具体实施方式
请参考图1至图6,图中的电动充气泵包括一个壳体1、一个固定在壳体内部的充气组件。
壳体1为目前电动充气泵常用的壳体1,其包括一个上盖11和一个下盖12两个部分,充气组件就固定在该壳体1内。
本专利的创新点主要是对充气组件的改进,故在本实施例中对充气组件进行详细描述。
图中的充气组件包括一个电机2、一个主动轮3、一个带偏心轴6的第一从动轮4、一个带偏心轴6的第二从动轮5、两个与上述两个从动轮一一对应的活塞7,上述活塞7上具有进气口72、出气口73、活塞杆71、缸套、密封圈等部件,该活塞7为现有常用的应用在充气泵上的活塞7;主动轮3固定安装在电机旋转轴上、该主动轮3与第一从动轮4相啮合,该第一从动轮4通过其上的偏心轴6与活塞7上的活塞杆71相连接;通过上述连接从而可实现主动轮3带动第一从动轮4旋转进行使偏心轴6带动活塞杆71运动从而完成充气工作。为了提高电动充气泵的工作效率,特在第一从动轮4下方还啮合一个第二从动轮5,该第二从动轮5同样通过其上的偏心轴6与第二个活塞7上的活塞杆71相连接,这样主动轮3就可同时带动二个从动轮一起运动进而带动二个活塞杆71运动,从而显著提高充气的工作效率。为了对壳体1内的部件进行散热,可在电机2一端的端头上安装有散热风扇。在实际使用中,可根据需要增加从动轮的数量。
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